汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）

A:__、高温气态冷媒 B:__、高温液态冷媒 C:__、低温气态冷媒

汽车冷气系统中，自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）

A:__高温气态 B:压高温液态 C:__低温气态 D:__低温液态

汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）

A:__高温气态 B:__高温液态 C:__低温气态 D:__低温液态 E:低压低温气态

高温__气态制冷剂通过冷凝器后变成（）制冷剂。

A:高温__气态 B:低温低压气态 C:低温低压雾状 D:高温__液态

冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，__的气态制冷剂冷凝成（）液体

A:__ B:低压 C:中压 D:大气压

汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成__高温气态冷媒。

低温低压的气态冷媒经压缩后变成高温__的过热冷媒蒸汽，这时的压力称为冷凝压力。（）

重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的__冷媒，使其通过小截面的铜管变成（）的冷媒液。

A:高温__ B:高温低压 C:低温低压 D:低温__

汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）

A:__高温气态冷媒 B:__高温液态冷媒 C:__低温气态冷媒 D:低压高温气态冷媒

对于冷媒的填充，下列那一项是错误的？（）

A:冷媒泄放时必须使用回收机回收，不可直接放至大气 B:管路抽真空，先抽五分钟检查气密，若良好再继续抽20分钟 C:打开__及低压开关，使冷媒流入系统中 D:发动发动机使压缩机运转，使气态冷媒继续由__管与低压管进入系统中，直到规定压力为止