拉深时，坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向伸长和径向压缩的变形。

拉深时，在板料的凸缘部分，因受（）作用而可能产生起皱现象。

A:径向压应力 B:切向压应力 C:厚向压应力

圆筒形件拉深时，毛坯的凸缘变形区切向受（）。

A:切向力 B:拉应力 C:剪切力 D:压应力

压延中毛坯金属的周向压缩变形受到限制，从而引起很大的（）应力，使毛坯变形区因为失稳而发生起皱现象。

A:切向拉 B:切向压 C:拉 D:压

在完全淬透的情况下，工件易产生纵向裂纹，这与淬件表面存在较大（）有关。

A:切向拉应力 B:切向压应力 C:纵向拉应力 D:纵向压应力

气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）

A:切向为拉应力，径向为拉应力 B:切向为压应力，径向为压应力 C:切向为压应力，径向为拉应力 D:切向为拉应力，径向为压应力

气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是（ ）。

A:切向压应力，径向压应力 B:切向拉应力，径向压应力 C:切向压应力，径向拉应力 D:切向拉应力，径向拉应力

气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（ ）。

A:切向拉应力，径向压应力 B:切向压应力，径向压应力 C:切向拉应力，径向拉应力 D:切向压应力，径向拉应力

气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差 Δt，则缸套内外表面 的热应力为（ ）。

A:内表面切向拉应力，外表面切向压应力 B:内表面径向压应力，外表面径向拉应力 C:内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零 D:内表面径向拉应力，外表面径向压应力

气缸套在工作中内外表面受到的应力有（ ）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内 表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径 向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力

A:Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ B:Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ C:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ D:Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ