机械设计基础

• 2001、

  等速运动规律的凸轮机构因存在刚性冲击，故需在位移曲线转折处采用修正圆弧来改善。

• 2002、

  螺钉的公称尺寸为螺纹的小径。

• 2003、

  两构件间通过点或线接触的运动副称为低副。

• 2004、

  曲柄摇杆机构只能将曲柄的回转运动转变为摇杆的往复摆动。

• 2005、

  单头蜗杆传动大多具有自锁性。

• 2006、

  键的非配合尺寸的公差，键高h按h14取值。

• 2007、

  偏置曲柄滑块机构的滑块的行程等于两倍曲柄长度。

• 2008、

  模数m=4mm的标准直齿轮，齿高h=9mm。

• 2009、

  螺旋副是平面运动副。

• 2010、

  渐开线标准齿轮的齿根圆恒大于基圆。

• 2011、

  渐开线上各点的齿形角都相等。

• 2012、

  已知圆柱蜗杆传动的传动比为30，已知蜗杆头数为2，则蜗轮的齿数为15。

• 2013、

  凸轮机构中，从动件上升或下降的速度为一常数的运动规律称为等速运动规律。

• 2014、

  为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法

• 2015、

  如图所示机械压力机中没有曲柄滑块机构。

• 2016、

  如图所示鄂式破碎机中采用的是曲柄滑块机构。

• 2017、

  与低副机构相比，高副机构能传递较复杂的运动。

• 2018、

  等速运动规律的凸轮机构只适用于低速回转的轻载场合。

• 2019、

  渐开线圆柱齿轮及其齿轮副规定有12个精度等级，其中第1级精度最高，第12级精度最低。

• 2020、

  从业人员可以边上岗作业，边进行安全生产教育和培训。

• 2021、

  垂直于横截面上的应力，称为切应力，用σ表示。

• 2022、

  高副比低副更易磨损，寿命短。

• 2023、

  V带的基准长度是指在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。

• 2024、

  渐开线直齿圆柱齿轮传动可以看成为一对分度圆纯滚动。

• 2025、

  轮系传动中，惰轮参与两对齿轮啮合，既是前齿轮的从动轮，又是后齿轮的主动轮。

• 2026、

  所有齿轮的几何轴线位置相对于机架固定不变的轮系称为定轴轮系。

• 2027、

  小带轮上V带变形严重，对应的轮槽角要大些，大带轮的轮槽角可小些。

• 2028、

  球轴承承载能力及抗冲击能力均比滚子轴承高。

• 2029、

  只能承受径向载荷的滑动轴承称为止推滑动轴承。

• 2030、

  齿轮的渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，K点离基圆越远，齿形角越大，基圆上的齿形角α=0°。

• 2031、

  V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。

• 2032、

  混合轮系中既有定轴轮系又有周转轮系。

• 2033、

  机器能做功或实现能量转换，机构则不能。

• 2034、

  就单个齿轮而言，在端平面上，过端面齿廓上任意一点的径向直线与齿廓在该点的切线所夹的锐角称为该点的齿形

• 2035、

  轴肩、轴环、挡圈、圆螺母、轴套等结构及零件可对轴上零件作周向固定。

• 2036、

  平键连接采用的是基轴制配合制度，所以对键的高度只规定了h11一种公差。

• 2037、

  移动凸轮可看作是回转半径为无穷大的盘形凸轮。

• 2038、

  一般轮辐截面是椭圆形，其长轴与回转面重合。

• 2039、

  平面连杆机构的四个构件是通过高副连接而成的，简称平面四杆机构。

• 2040、

  齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。

• 2041、

  齿轮的模数用m表示。

• 2042、

  刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题。

• 2043、

  矿油型润滑油比合成润滑油具有更好的高温性能。

• 2044、

  平键连接采用的是基轴制配合制度，所以对键的高度只规定了H9一种公差。

• 2045、

  蜗杆传动中蜗轮与蜗杆的转动速度和它们的齿数成正比。

• 2046、

  盘形凸轮机构一般应用在从动件行程大的场合。

• 2047、

  手工给油润滑通常用于低速重载和间歇均匀供油的场合。

• 2048、

  普通平键连接，特点是制造简单、装拆方便、对中性好、广泛应用。

• 2049、

  相对于帘布芯结构，绳芯结构的普通V带抗拉强度高，制造方便，价格低廉，应用广泛。

• 2050、

  扣紧螺母防松是摩擦防松。

• 2051、

  低副不能传递较复杂的运动，高副能传递较复杂的运动。

• 2052、

  在计算带的传动比时，一般情况下不考虑带弹性滑动所引起的影响。

• 2053、

  B型（平头）平键常用于轴端零件的连接。

• 2054、

  单圆头普通平键多应用于在轴的端部。

• 2055、

  双摇杆机构主动摇杆作往复摆动，从动摇杆作等速回转运动。

• 2056、

  M24表示中径为24mm的粗牙普通螺纹。

• 2057、

  切向键常用于高速重载传动中。

• 2058、

  螺纹防松只能利用机械和摩擦防松。

• 2059、

  一般V带轮直径越小，所制轮槽楔角越大。

• 2060、

  从运动和构造的角度来看，机器和机构是一样的。

• 2061、

  齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。

• 2062、

  轮齿折断是硬齿面传动的主要失效形式之一。

• 2063、

  通常情况下，蜗杆传动的主动件是蜗杆，从动件是蜗轮。

• 2064、

  轮系中不能通过采用滑移齿轮实现多级变速。

• 2065、

  用箭头法标注轮系中齿轮的回转方向时，内啮合齿轮的箭头指向相同。

• 2066、

  滚动轴承不是标准件。

• 2067、

  大、小齿轮的齿数分别为42和21，当两齿轮相互啮合传动时，大齿轮的转速高，小齿轮的转速低。

• 2068、

  十字滑块式联轴器装配时，允许两轴有少量的径向偏移和倾斜。

• 2069、

  一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合，两齿轮的模数一定相等。

• 2070、

  当传递功率较大时，可采用多排链的链传动

• 2071、

  等加速等减速运动规律的凸轮机构需采用修正圆弧法改善冲击性质。

• 2072、

  构件可以由一个零件组成，也可以由一组零件组成。

• 2073、

  联轴器有两大类，它们是刚性联轴器和挠性联轴器。

• 2074、

  链传动张紧装置中，张紧轮直径和大链轮相近。

• 2075、

  一般套筒滚子链用偶数节是为避免采用过渡链节。

• 2076、

  轮系传动和摩擦传动一样易于实现无级变速。

• 2077、

  减速传动的传动比i＜1。

• 2078、

  曲柄摇杆机构中，曲柄一定是主动件。

• 2079、

  梯形螺纹主要用于传动。

• 2080、

  平键连接采用的是基轴制配合制度，所以对键的高度只规定了h14一种公差。

• 2081、

  分度圆上齿形角的大小对齿轮的形状没有影响。

• 2082、

  齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。

• 2083、

  单个齿轮只有节圆，当一对齿轮啮合时才有分度圆。

• 2084、

  一螺纹的标记为M10LH-6H，该螺纹是外螺纹。

• 2085、

  凸轮机构从动件在行程中先作等加速运动，后作等减速运动的运动规律称为等加速等减速运动规律。

• 2086、

  带传动适用于传递功率不大或不需要保证精确传动比的场合。

• 2087、

  链传动的传动比一般i≤8。

• 2088、

  带传动中产生的弹性滑动和打滑均可避免。

• 2089、

  曲柄摇杆机构由5个构件组成。

• 2090、

  杆件受力强度强弱程度，与内力大小有关，与杆的横截面面积无关。

• 2091、

  一对平行轴的外啮合斜齿圆柱齿轮传动时，两轮的螺旋角大小应相等，旋向应相同。

• 2092、

  已知圆柱蜗杆传动的传动比为12，蜗轮的齿数为48，则蜗杆头数为4。

• 2093、

  多线螺纹是由两条或两条以上螺旋线所形成的螺纹。

• 2094、

  选择适当的模数和齿宽，采用合适的材料及热处理方法可以预防齿面折断。

• 2095、

  与普通平键相比，半圆键对轴的削弱较小，能够传递很大的转矩。

• 2096、

  高副机构比低副机构的传动效率高。

• 2097、

  粘度体现润滑油抵抗变形的能力，也是润滑油牌号的区分标志。

• 2098、

  齿轮联轴器由于内外齿环没有相对运动所以不必加润滑剂。

• 2099、

  齿轮传动结构紧凑、可实现很大的传动比。

• 2100、

  齿面点蚀引起原因是很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点。

• 2101、

  在V带传动中，带速过大或过小都不利于带的传动。

• 2102、

  加大模数是避免齿面磨损的唯一途径。

• 2103、

  普通平键连接能够实现轴上零件的周向固定。

• 2104、

  铰链四杆机构是最常见的平面机构。

• 2105、

  平面机构中连杆是固定件。

• 2106、

  制动零件无需高耐磨性和耐热性。

• 2107、

  运动副是联接，联接也就是运动副。

• 2108、

  平键的两侧面是工作面，用以传递转矩。

• 2109、

  等加速等减速运动规律的凸轮机构传动时存在一定的刚性冲击。

• 2110、

  当螺纹为左旋时，在螺纹代号之后加“L”表示。

• 2111、

  普通平键连接对中性良好，装拆方便，但不能适用于精度要求高的场合。

• 2112、

  对心曲柄滑块机构可以以曲柄作为主动件。

• 2113、

  轴和滑动轴承组成高副。

• 2114、

  减小载荷，减少启动频率可以有效避免齿面胶合。

• 2115、

  机器运转时，禁止用手调整或测量工件，应停机测量，并把刀架移到安全位置。

• 2116、

  滚子式从动杆的凸轮机构动作灵敏，适用于仪表机构中。

• 2117、

  挠性联轴器可以分为有弹性元件挠性联轴器、无弹性元件挠性联轴器。

• 2118、

  铰链四杆机构中，若最短杆为连架杆，则该机构一定是曲柄摇杆机构。

• 2119、

  在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运

• 2120、

  平行四边形机构，主动曲柄等速回转时从动曲柄也作等速回转运动。

• 2121、

  根据轮系传动时各齿轮的几何轴线位置是否固定分为定轴轮系、周转轮系和混合轮系。

• 2122、

  用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。

• 2123、

  轮齿发生点蚀后，会造成齿轮传动的不平稳并产生噪声。

• 2124、

  轴的功用主要是支承回转零件，传递运动和动力。

• 2125、

  所有带斜度的键（楔键、切向键），其斜面就是工作面。

• 2126、

  摩擦式离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以发热量大，磨损大。

• 2127、

  普通V带当其绕过带轮而弯曲时，顶胶受拉而伸长，底胶受压而缩短。

• 2128、

  连架杆与机架之中有一个是最短杆，该铰链四杆机构必有曲柄存在。

• 2129、

  套筒联轴器是靠键或销来传递转矩的。

• 2130、

  高副机构，承受载荷时单位面积上的压力较大，两构件接触处容易磨损。

• 2131、

  三角形螺纹由于当量摩擦系数大，强度高，所以是常用的连接螺纹。

• 2132、

  称为偏置曲柄滑块机构是由于用了偏心轮。

• 2133、

  采用普通平键联接工作时，轴上零件沿轴向不能有相对移动。

• 2134、

  改善润滑条件是避免齿面磨损的唯一途径。

• 2135、

  作业前，应仔细检查操控机构是否灵活、可靠，是否松动。

• 2136、

  为拆卸方便，在导向平键中部设有起键用螺孔。

• 2137、

  铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆两杆长度之和大于其余两杆长度之和，则该机构一定是双摇杆机构。

• 2138、

  如果力的施与者和接受者都是系统内部的物体，那就是内力。

• 2139、

  当模数一定时，齿轮的几何尺寸与齿数无关。

• 2140、

  V带轮槽的结构尺寸和数目应与所用V带的型号、根数相对应。

• 2141、

  矩形螺纹是标准化的螺纹。

• 2142、

  齿轮传动能实现无级变速。

• 2143、

  一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是pb1=pb2。

• 2144、

  凸轮机构广泛用于各种自动机械、仪器和操纵控制装置。

• 2145、

  凸轮机构中凸轮与从动件间的接触形式是低副。

• 2146、

  润滑剂是能增加摩擦阻力的介质。

• 2147、

  齿距p=7mm的标准直齿圆柱齿轮的模数m=5mm。

• 2148、

  曲柄滑块机构可以将曲柄的回转运动转变成滑块的往复直线运动。

• 2149、

  标准齿轮分度圆上的齿厚等于齿槽宽。

• 2150、

  楔键的上表面相对下表面有1：100的斜度，轴槽和轮毂槽底面相应也有1：100的斜度。

• 2151、

  在机器运转过程中，可以检查、修理、转动工作部位，调整、修理、清理模具等工作，不用在停机后进行。

• 2152、

  螺纹连接在静载荷和工作温度变化不大时，不会自动松脱。

• 2153、

  滑移齿轮与轴的联接主要采用普通平键的联接形式。

• 2154、

  链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。

• 2155、

  为了增强带传动能力，可以将带轮工作面制造得粗糙些。

• 2156、

  轴承的基本代号包括类型代号、尺寸系列代号和内径代号。

• 2157、

  十字滑块联轴器只适用于转速较低的场合，这是因为其转速较高时会产生较大的离心力和磨损。

• 2158、

  一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合，两齿轮的分度圆上的齿形角一定相等。

• 2159、

  若双头圆柱蜗杆传动中的蜗轮齿数为50，转动速度为28.8r/min，则蜗杆的转速为1440r/min

• 2160、

  三星轮变向和滑移齿轮变向，都不属于加惰轮的轮系。

• 2161、

  蜗杆传动中蜗轮的旋向与蜗杆的旋向相反。

• 2162、

  V带包角是指带与带轮接触弧所对的中心角。

• 2163、

  链传动中不可用调节中心距来控制张紧程度。

• 2164、

  润滑油的流动性能和冷却性能好，适用于高速机械。

• 2165、

  在轮系中，如果有圆锥齿轮传动或蜗杆传动，则轮系旋转方向只能用箭头方法表示。

• 2166、

  齿形链的内、外链板呈左右交错排列。

• 2167、

  键的长度应略小于或等于轮毂的长度，并符合标准系列。

• 2168、

  螺纹防松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。

• 2169、

  尽可能用润滑条件良好的闭式齿轮传动结构代替开式齿轮传动结构，可以有效避免齿面磨损。

• 2170、

  齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。

• 2171、

  齿轮传动效率高，使用寿命长，维护简便。

• 2172、

  反向双曲柄机构中，主动曲柄等速回转时从动曲柄也作等速回转。

• 2173、

  齿面塑变的发生原因是低速重载，齿面压力过大。

• 2174、

  普通平键轴槽长度公差用H14。

• 2175、

  理论上，普通V带工作时绕过带轮产生弯曲时，带的节面（类似梁的中性层）的长度和宽度均不变。

• 2176、

  摩擦离合器中实现两轴之间的分离或接合，都是在停止转动的条件下进行的。

• 2177、

  有一分度传动的蜗杆机构，传动比为80，则蜗轮的齿数应为80。

• 2178、

  锯齿形螺纹主要用于传动。

• 2179、

  轴承在轴系装配中常用两端单向固定和一端双向固定两种基本固定方式。

• 2180、

  蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点

• 2181、

  钙基润滑脂适用于-20℃至120℃宽温度范围内的各种机械中。

• 2182、

  销连接可以实现轴上零件的轴向固定，防止零件与轴产生相对移动，但不可以实现零件的周向定位。

• 2183、

  轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。

• 2184、

  轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折

• 2185、

  自行车链条和链轮组成转动副。

• 2186、

  定轴轮系中任意从动齿轮的转速计算公式为

• 2187、

  低副是平面运动副，高副是空间运动副。

• 2188、

  蜗杆传动中蜗轮因为尺寸大，所以转速要比蜗杆大的多。

• 2189、

  带传动中，主、从动轮的转速比与直径成正比。

• 2190、

  滚子链传动时，链条的外链板与销轴之间不可相对转动。

• 2191、

  蜗杆传动的失效总是发生在蜗杆上。

• 2192、

  轮缘与轮毂连接的中间部分称为轮辐。

• 2193、

  平键连接按键宽配合的松紧程度不同，分为较松键连接、一般键连接、较紧键连接。

• 2194、

  为保证齿轮传动瞬时角速度之比恒定，齿廓曲线必须采用渐开线。

• 2195、

  同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。

• 2196、

  轴零件的热处理中，调质处理的主要目的是提高轴的综合力学性能。

• 2197、

  V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。

• 2198、

  标准直齿圆柱齿轮的任意端面齿厚s与端面齿槽宽e相等。

• 2199、

  标准齿轮就是有标准的齿顶高系数和顶隙系数的齿轮。

• 2200、

  链传动是通过链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的。

• 2201、

  凸轮机构属于高副机构，一般用于受力不大的场合。

• 2202、

  传动比过小则加速或减速效率低。

• 2203、

  当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。

• 2204、

  整体式径向滑动轴承磨损后只需更换轴套即可。

• 2205、

  齿轮传动的瞬时传动比恒定，且工作可靠性高，所以应用广泛。

• 2206、

  图中所示固定式推力轴承主要承受径向载荷。

• 2207、

  普通双曲柄机构，当主动曲柄做匀速转动时，从动曲柄做周期性变速转动。

• 2208、

  铰链连接是转动副的一种具体形式。

• 2209、

  圆柱销连接的定位精度高于圆锥销连接的定位精度。

• 2210、

  轴的典型结构组成包括：轴环、轴颈和轴身。

• 2211、

  港口鹤式起重机提升机构采用的是双摇杆机构。

• 2212、

  滑键一般用于轴上零件沿轴向移动距离较小的场合。

• 2213、

  齿轮传动运转过程中有振动、冲击和噪声。

• 2214、

  对心曲柄滑块机构不能以滑块作为主动件。

• 2215、

  内燃机由哪三部分组成？

• 2216、

  简要说明什么是机构？

• 2217、

  简要说明什么是构件

• 2218、

  什么是机械零件？

• 2219、

  试指出下图中的6处主要错误。

• 2220、

  试指出下图中的7处主要错误。

• 2221、

  已知首端齿轮1的转向，如图所示，试判断蜗轮5的转向。

• 2222、

  图示轮系，已知首端齿轮1的转向，如图所示，试判断蜗轮5的转向。

• 2223、

  螺纹本身具有自锁性，为什么螺纹连接通常要采取防松措施，常用的防松方法和装置有哪些？

• 2224、

  螺纹连接的基本形式有哪些？分析它们各适合用于何种场合？

• 2225、

  在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别宜布置在哪一级？为什么？

• 2226、

  带传动中，张紧轮安装在内侧和外侧各有何利弊？对平带传动和V带传动，张紧轮分别应安装在什么位置？

• 2227、

  V带传动对带轮包角有何要求？为什么？如果包角过小应如何进行调整？

• 2228、

  V带传动中对带速有何要求？为什么？如果带速不在要求的范围，应如何调整？

• 2229、

  常用的滚动轴承润滑剂主要有哪两类。

• 2230、

  球轴承与滚子轴承相比，（）轴承的高速性能较好。

• 2231、

  滚动轴承7036，轴承内径为（）mm。

• 2232、

  滚动轴承62536，轴承内径为（）mm，轴承类型为（）。

• 2233、

  四杆机构中，曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性也越显著。。

• 2234、

  在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。

• 2235、

  分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。

• 2236、

  局部自由度是不影响其它构件运动的个别构件的独立运动，因此对机构的自由度也没有影响。

• 2237、

  机构运动简图只表示构件和运动副，所以作图的时候不考虑构件的尺寸和形状。

• 2238、

  铰链四杆机构中最短的构件一定是曲柄。

• 2239、

  通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。

• 2240、

  凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。

• 2241、

  槽轮机构的主动件一定是拔盘。

• 2242、

  渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。

• 2243、

  螺钉联接用需要经常拆卸的场合。

• 2244、

  渐开线园柱齿轮齿廓曲线上各点的压力角都相等，且等于20°。

• 2245、

  同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。

• 2246、

  齿轮传动时，重合度越大，传动时就会平稳。

• 2247、

  闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

• 2248、

  蜗杆的旋向不会影响蜗轮的传动方向。

• 2249、

  当轴上有多处键槽时，应使各键槽位于轴的同一母线上。

• 2250、

  工作中转动的轴称为转轴。

• 2251、

  静应力

• 2252、

  变应力

• 2253、

  计算应力

• 2254、

  在载荷几何形状相同的条件下，钢制零件间的接触应力（）铸铁零件间的接触应力。

• 2255、

  两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值（）

• 2256、

  传递轴向力可用（）联接。

• 2257、

  与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是（）

• 2258、

  型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比，下列中不是型面联接的优点是（）

• 2259、

  当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用（）联接。

• 2260、

  已知铸铁带轮与轴用平键联接，则该键联接的强度主要取决于（）的挤压强度。

• 2261、

  在下列轴一级联接中，定心精度最高的是（）

• 2262、

  一般情况下平键联接的对中性精度（）花键联接。

• 2263、

  为了楔键装拆的方便，在（）上制出（）的斜度。

• 2264、

  半圆键联接的主要优点是（），其键槽多采用（）加工。

• 2265、

  两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方向相反的齿轮，这两个齿轮宜装在（）

• 2266、

  由相同的材料组合，相同轴径，相同的毂长和工作条件下，下列的键或花键联接能传递转矩最小的是（）

• 2267、

  （）键适用于定心精度要求不高、载荷较大的轴毂静连接。

• 2268、

  （）键适用于定心精度要求高、载荷大的轴毂静连接或动连接。

• 2269、

  普通平键剖面尺寸根据（）来选择。

• 2270、

  （）键对轴削弱最大。

• 2271、

  当正常工作时，轴与轮毂之间有较长距离的相对移动，这时以采用（）连接为宜。

• 2272、

  楔键和切向键通常不宜用于（）的连接。

• 2273、

  （）键对轴削弱最小。

• 2274、

  （）不能列入过盈配合连接的优点。

• 2275、

  在渐开线花键中，连接是靠（）

• 2276、

  楔键联接可以实现轴与轮毂的（）

• 2277、

  试述机械与机构、零件与构件、运动副与约束的涵义。

• 2278、

  何谓复合铰链、局部自由度和虚约束？

• 2279、

  试述机件损伤和失效的主要形式以及机件工作准则的涵义。

• 2280、

  机械中常用哪些材料？选用材料的原则是什么？

• 2281、

  滑动摩擦根据摩擦面间润滑剂的存在情况，滑动摩擦如何分类？

• 2282、

  试述螺纹牙型的主要种类及应用。

• 2283、

  螺纹联接防松的意义及基本意义是什么？

• 2284、

  试从传递转矩能力、制造成本、削弱轴强度几个方面比较平键、半圆键和花键联接。

• 2285、

  铆接，焊接，和粘接各有什么特点，分别适用于什么情况？

• 2286、

  带传动的工作能力取决于哪些方面？请分析预拉力、小轮包角、小轮直径、传动比和中心距数值的大小对带传动的

• 2287、

  试述带传动的弹性滑动与打滑的现象、后果及原理。

• 2288、

  试从工作原理、结构、特点和应用将带传动和链传动作比较。

• 2289、

  计算承载能力的基本公式依据是什么？

• 2290、

  滚子链传动的主要参数有哪些？应如何合理选择？

• 2291、

  普通圆柱蜗杆传动的组成及工作原理是什么？它有哪些特点？宜用于什么情况？

• 2292、

  试述蜗杆传动中滑动速度的涵义。弧面蜗杆传动与普通蜗杆传动相比有哪些特点？

• 2293、

  试比较凸轮传动与连杆传动的特点与应用。

• 2294、

  试比较棘轮传动和槽轮传动的特点及应用。

• 2295、

  轴常用的材料有哪些？应如何选择？

• 2296、

  非液体滑动摩擦滑动轴承的计算应限制什么？为什么？

• 2297、

  滑动轴承中，形成液体动压油膜的条件的有哪些？

• 2298、

  联轴器联接两轴的偏移形式有哪些？综合位移指的是何种偏移形式？

• 2299、

  制动器的作用是什么？何谓常开式和常闭式制动器？制动器设置应注意哪些问题？

• 2300、

  单万向联轴器和双万向连轴器在工作性能上有何差别？双万向连轴器在安装上有何特殊要求？

• 2301、

  试比较牙嵌式离合器和摩擦式离合器的特点和应用。