桩侧产生负摩阻力的条件是：
A:桩产生的位移为零 B:桩相对于土产生向下的位移 C:桩相对于土产生向上的位移 D:桩产生向下的位移
某公路桥梁钻孔灌注桩为摩擦桩，桩径1.0m，桩长30m，土层分布及桩侧摩阻力标准值
，桩端处土的承载力基本容许值
如图16-23所示。桩端以上各土层的加权平均重度γ
=20kN/m
，桩端处土的容许承载力随深度的修正系数k=5．0。取修正系数λ=0.8，清底系数m
=0.8。 提示：按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)作答。 
桩端处土的承载力容许值(kPa)，与下列何项数值最为接近？
A:2560 B:2660 C:2750 D:2880
某公路桥梁钻孔灌注桩为摩擦桩，桩径1.0m，桩长30m，土层分布及桩侧摩阻力标准值，桩端处土的承载力基本容许值如图16-23所示。桩端以上各土层的加权平均重度γ=20kN/m，桩端处土的容许承载力随深度的修正系数k=5．0。取修正系数λ=0.8，清底系数m=0.8。 提示：按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)作答。
假定桩端处土的q
=2500kPa，则该单桩轴向受压承载力容许值［R
］(kN)与下列何项数值最为接近？
A:7850 B:7550 C:6850 D:6450
下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）是正确的。
A:黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大 B:钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀 C:在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降 D:在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小
下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）选项是正确的。
A:黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大 B:钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀 C:在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降 D:在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小
关于桩侧负摩阻力中性点的描述，不正确的是( )。
A:中性点处，既无正摩阻力，也无负摩阻力 B:中性点深度，端承桩小于摩擦端承桩 C:中性点深度随桩身沉降的增大而减小 D:中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加
下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的是( )。
A:当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力 B:单桩负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关 C:负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响 D:桩端持力层为黏性土时的中性点深度比大于桩端持力层为卵石时的中性点深度比
下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，（）种说法是可以接受的。
A:当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力 B:单桩负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关 C:负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响 D:桩端持力层为黏性土时的中性点深度比大于桩端持力层为卵石时的中性点深度比
下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，合理的说法是（）
A:(A) 负摩阻力使桩基沉降量减小 B:(B) 对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力 C:(C) 一般情况下，对端承桩基，可将中性点以上的桩侧阻力近似为零 D:(D) 中性点处的桩身轴力最大
单项选择
