计量员考试题库一

• 1、

  对未曾检定过的新计量器具进行的一种检定称为后续检定。

• 2、

  用于贸易交接计量的量油尺可通过检定也可通过校准后使用。

• 3、

  在收、付油计量时，罐量与表量可进行比对。

• 4、

  量值溯源是量值传递的逆过程。

• 5、

  计量器具检定合格的，应由检定单位按照计量检定规程的规定，出具合格证书。

• 6、

  符合要求的检定结果通知书应具备的信息之一是：检定“不合格”的结论。

• 7、

  计量是开展测试的基础，测试为计量工作开拓新的领域，提供新的技术手段和方法。

• 8、

  强制检定与非强制检定，是对计量器具依法管理的两种形式。

• 9、

  误差为真值减去测量值。

• 10、

  误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程中。

• 11、

  由各种环境因素与测量所要求的标准状态不一致，以及随时间和空间位置的变化引起的测 量装置和被测量本身的

• 12、

  测量列中的粗大误差应在做数据处理之前将其剔除，这样剩下的测得值才会更符合客观情 况。

• 13、

  测量范围是指流量仪表在规定的基本误差内，最小流量至最大流量的范围。

• 14、

  付油过程中黏附在计量罐壁上的油品即为油品的损失量。

• 15、

  残留量是油品自然损耗的一种形式。

• 16、

  罐底部最高点以下的容积为死量。

• 17、

  罐壁温度对体积影响的修正系数可以用对横截面积影响的修正系数表示。

• 18、

  罐壁温度通常不受罐内油品温度和罐外环境温度的影响。

• 19、

  金属容器的器壁温度称为液体平均温度。

• 20、

  通常油罐容积表给出的容积是标定介质在２０℃时的容积值。

• 21、

  容量表的零点以下量值为死量。

• 22、

  小于1000m3容器可以忽略静压力作用下容积的增大值。

• 23、

  可以用术语精密度代替准确度。

• 24、

  计量不仅应给出被计量的量值，而且还应给出量值的误差范围，即准确度。

• 25、

  以标准偏差表示的测量不确定度称为标准准确度。

• 26、

  容积式流量计不需要装过滤器。

• 27、

  容积式流量计一般都采用磁性密封联轴器。

• 28、

  刮板流量计受介质的粘度影响。

• 29、

  刮板流量计不属于容积式流量计。

• 30、

  椭圆齿轮流量计可以不需要直管段。

• 31、

  含有固体颗粒的流体，也可以用椭圆齿轮流量计测量其流量。

• 32、

  流体介质的粘度增大，椭圆齿轮流量计的泄漏量增大。

• 33、

  涡街流量计是基于流体振荡原理的流量仪表。

• 34、

  涡轮流量变送器的输出是频率信号，它与流量成反比。

• 35、

  涡轮流量计与流体的密度、粘度有关。

• 36、

  旋进式漩涡流量计是利用流体强迫振荡原理制成的一种漩涡进动型流量计。

• 37、

  差压式流量计是工业生产中应用较广泛的一种流量仪表。

• 38、

  雷达液位计适用于粘度大或有腐蚀性介质的物位测量。

• 39、

  光导液位计可用于大型储罐内清洁液体的液位测量。

• 40、

  光导液位计是变浮力式液位计。

• 41、

  质量流量计能测量气体介质的流量。

• 42、

  弯管式质量流量计水平安装时，如果测量液体，则应外壳朝上。

• 43、

  流量计的量程比大，说明流量范围宽。

• 44、

  某台流量计的流量范围是50—500m 3/h，则它的量程是500m3/h。

• 45、

  某台流量计的流量范围是10—200m 3/h，则它的量程比是10：1。

• 46、

  基本误差是指仪表在标准工作条件下的最大误差。

• 47、

  仪表的精度是基本误差的最大允许值。

• 48、

  绝对压力也可以用负压来表示。

• 49、

  50kPa绝压等于-51.325kPa表压。

• 50、

  弹簧管压力表测的是表压。

• 51、

  重复性表示仪表随机误差的大小。

• 52、

  重复性和准确度是完全相同的两个概念。

• 53、

  电子轨道衡的秤台系统包括主梁、高度调节器和限位器。

• 54、

  电子轨道衡的轴计量方式即四轴分成四次称量，每次称量一个轴，四次累加得到整车质量。

• 55、

  秤体是汽车衡的主要测量数据处理部件。

• 56、

  电子汽车衡是利用力－电变换原理实现称重计量的。

• 57、

  衡器的灵敏性是指衡器的示值对被测质量较大变化作出反应的特征。

• 58、

  雷达液位计容易扩展到油罐的监控系统，维护保养的工作量很少。

• 59、

  光导式液位计采用光导技术，能量消耗低传输距离远，是油库、罐区较理想的技术装备。

• 60、

  伺服液位计应用于浮顶罐时，需有导波管或导向钢丝。

• 61、

  在储罐进料前，必须确保进入储罐的液体不直接冲击伺服液位计的浮子。在出料时，应避 免浮子被吸入出料管道

• 62、

  伺服液位计的精度可达到0.7mm。

• 63、

  样品贮存器可安装一个内部搅拌器。

• 64、

  对于流速相对稳定的长输管道，宜优先采用流量比例取样。

• 65、

  SY/T5317规定，样品贮存器配备的标签应是永久性标记。

• 66、

  当自动取样系统故障时，应立即停止取样，待修复后补采部分样品。

• 67、

  取样前要对自动取样器和所有连接管线进行冲洗。

• 68、

  自动取样系统中不用安装安全阀。

• 69、

  自动取样系统中，样品接收器和样品容器都必须符合压力容器的设计规定。

• 70、

  GB/T8929规定，回收试验第一步是向仪器中加400mL干燥的溶剂，并按规定要求进行蒸 馏来检验整

• 71、

  用于国内贸易结算时的油品流量计油量的计算结果精确到0.1吨。

• 72、

  流量计联合修正系数是指流量计系数、空气浮力修正系数、油品含水系数的乘积。

• 73、

  在质量仪表的显示值取数时，长管道连续计量时，可精确到1吨。

• 74、

  残漏损耗是在装卸过程中因洒漏而造成的损失。

• 75、

  保管损耗是指油品从入库到其出库整个保管过程中发生的损耗。

• 76、

  保管损耗不包括调和、输转、装车、装桶和清罐等作业过程中的损耗。

• 77、

  月累计储存损耗量＝（月初库存＋收入量）－（月末库存＋付出量）。

• 78、

  储存期内某一油罐有收发作业时，在作业期内发生的蒸发损耗也属储存损耗。

• 79、

  输转损耗是指石油产品在企业内储罐和储罐之间转移时，因泄漏、残留等原因而产生的油 品损失。

• 80、

  输转损耗率是指石油产品在企业内储罐和储罐之间通过密闭管线转移时，输出量和罐收量 之差与罐收量之百分比

• 81、

  油罐装卸车过程中，油罐的大呼吸损耗不属于装卸损耗。

• 82、

  装卸损耗包括装车损耗和卸车损耗两部分。

• 83、

  灌桶损耗是指灌桶过程中油品的蒸发损失。

• 84、

  灌桶损耗率是容器输出量与灌装量之差同容器输出量之百分比。

• 85、

  运输损耗是指从发货点装入车、船起，至车、船到达卸货点止，整个运输过程中发生的损 耗。

• 86、

  计算散装液态石油产品损耗标准GB11085-89中各项损耗量时，所用容器、器具要有出厂 合格证。

• 87、

  卧式罐的储存损耗率可以忽略不计。

• 88、

  隐蔽罐、浮顶罐的储存损耗率指标不分油品、季节都相同。

• 89、

  储存损耗率指标根据不同的海拔高度加以修正。

• 90、

  夏秋季ABC类地区立式金属罐储存汽油、柴油的正常损耗指标都相同。

• 91、

  夏秋季ABC类地区立式金属罐储存柴油的正常损耗指标相同。

• 92、

  汽车罐车在A、B、C类地区的装车损耗率指标不同。

• 93、

  油轮、油驳在A、B、C类地区汽油装船损耗率指标都相同。

• 94、

  油轮、油驳在A、B、C类地区装船损耗率指标都相同。

• 95、

  除汽油外，其他油品不管用哪类运输容器装车损耗率指标都相同。

• 96、

  汽油浮顶罐卸车损耗率指标在ABC类地区各不相同。

• 97、

  在不同地区，汽油卸车损耗率指标不同。

• 98、

  在同一地区，因储油设备的类型不同，柴油、煤油的卸车损耗率指标也不同。

• 99、

  在不同地区，即使用相同的储油设备，煤油、柴油卸车损耗率也不同。

• 100、

  在同一地区，因储油设备的类型不同，柴油、煤油的卸车损耗率也不同。

• 101、

  在不同地区汽油冬春季节浮顶罐输转损耗率指标不同。

• 102、

  在春冬季，立式金属汽油罐输转损耗率在ABC类地区都相同。

• 103、

  在不同地区汽油夏秋季节浮顶罐输转损耗率指标相同。

• 104、

  夏秋季，即使在同一地区，立式金属罐、隐蔽罐、卧式罐的汽油输转损耗率指标也不同。

• 105、

  一年四季，浮顶油罐的输转损耗率指标，不管储存哪类油品都相同。

• 106、

  除汽油外，其他油品的输转损耗率指标，不分季节、罐型都相同。

• 107、

  在ABC类地区柴油的输转损耗率指标不同。

• 108、

  在ABC类地区汽油的灌桶损耗率指标都相同。

• 109、

  不同季节，汽油的灌桶损耗率指标也不同。

• 110、

  煤油、柴油、润滑油的灌桶损耗率指标不同。

• 111、

  在不同地区，同种油品的灌桶损耗率指标也不同。

• 112、

  在同一地区，汽油和其他油品的灌桶损耗率指标都一样。

• 113、

  不同地区，加油机付汽油的零售损耗率指标不同。

• 114、

  标准规定全国各地加油机付汽油的零售损耗率指标都一样。

• 115、

  同一地区不同季节，加油机付煤油的零售损耗率指标不同。

• 116、

  不同地区同一季节，加油机付煤油的零售损耗率指标相同。

• 117、

  GB11085标准规定加油机付柴油的零售损耗率指标随着地区的不同而不同。

• 118、

  一年四季，全国各地加油机付柴油的零售损耗率指标都相同。

• 119、

  量提付煤油的零售损耗率指标根据所在地区的不同进行修正。

• 120、

  各地区称重付润滑油的零售损耗率指标都相同。

• 121、

  GB11085规定，水路运输损耗率指标不仅与行驶里程有关，还与水运在途时间有关，水运 在途九天以上时

• 122、

  GB11085规定，汽油铁路运输的运输损耗率指标与行程有关。

• 123、

  GB11085规定，汽油公路运输的运输损耗率指标，随着行驶里程的增加而增大，50千米 以上，行驶里程

• 124、

  GB11085规定，各种油品的水路运输损耗率指标与行驶里程都有关。

• 125、

  GB11085规定，各种油品的铁路运输损耗率指标与行驶里程都有关。

• 126、

  GB11085规定，煤油铁路运输的运输损耗率指标与行程无关。

• 127、

  GB11085规定，即使行程相同，随运输油品种类的不同，其公路运输损耗率指标也不同。

• 128、

  抓好计量管理工作就是为企业管理者在经济管理方面提供准确的计量数据，体现经济效 益。

• 129、

  通过与相同量的基准比对而定值的测量标准称为参考标准。

• 130、

  下限为零的标称范围一般只用其上限表明。

• 131、

  稳定性是评价流量计在运行条件下长期工作所承受的最大压力。

• 132、

  企业建立最高标准是将上级计量标准传递到企业工作计量器具上，以保证所测得值的准确 和一致。

• 133、

  检定与校准都具有法制性。

• 134、

  量值传递强调传递到工作计量器具，强调“器具”管理特点；溯源性强调把测量结果与有 关标准联系起来,体现

• 135、

  大气压的值不随气象情况、海拔高度和地理纬度等不同而变化。

• 136、

  在空气中用称重法测量物质密度时，为消除空气浮力的影响所作的修正称为空气浮力修 正。

• 137、

  标准孔板可以采用法兰取压、角接取压、D和D/2取压方式。

• 138、

  标准孔板节流件加工好后，必须进行标定才能投入使用。

• 139、

  标准喷嘴只能采用角接取压方式。

• 140、

  标准喷嘴适用于脉动流和临界流的流量测量。

• 141、

  文丘利管加工好后，必须标定后才可投入使用。

• 142、

  在相同的差压下，文丘利管的压力损失最大。

• 143、

  在管径和差压相同时，文丘利管的流量最小。

• 144、

  冲量式流量计是以动量原理进行工作的固体流量计。

• 145、

  冲量式固体质量流量计无需进行实物标定后就可直接投入使用。

• 146、

  电子皮带秤不属于固物料流量计。

• 147、

  质量流量计的传感器中必须要有测温热电阻。

• 148、

  使用秤时，被称物不得超过该秤的最大称量。

• 149、

  浮子钢带液位计一般需要每年或一个生产周期进行一次全面的检修校验。

• 150、

  雷达液位计拆装检修前必须切断电源。

• 151、

  磁致伸缩液位计必须每两年检查一次仪表的绝缘状况。

• 152、

  靶式流量计要求上游直管段不小于5D，下游直管段不小于2D。

• 153、

  靶式流量计是基于流体阻力式变换原理。

• 154、

  靶式流量计是基于节流变换式原理。

• 155、

  用浮顶罐储存易蒸发的油品，是降低损耗的有效措施。

• 156、

  油田油气损耗环节很多，主要有井口、中转站、油库、外输站等。

• 157、

  油田的总损耗率等于井、站、库损耗率之和。

• 158、

  油田全站（库）的损耗率为各站（库）的损耗率之和。

• 159、

  自用油不属于原油长输管道系统的输差损耗。

• 160、

  长输管道原油损耗测试方法系采用奥氏气体分析法，即用手提式奥氏气体分析仪测定油气 浓度，应用气体方程式

• 161、

  容积式流量计安装后初次投用时，必须先开旁通线，将配管内的污物冲洗干净。

• 162、

  容积式流量计试运转时，应先开出口阀，再开入口阀，最后关闭旁路阀。

• 163、

  容积式流量计停运时，对容易凝固的介质，应用蒸汽立即扫线。

• 164、

  流量计使用时，对流体方向没有要求。

• 165、

  容积式流量计前方应装设过滤器。

• 166、

  流量计管路设置旁路，是为了拆除或检查流量计用。

• 167、

  过滤器的过滤筒长期未清洗，过滤网堵塞，也会导致椭圆齿轮不运转。

• 168、

  测量介质粘度高，导致椭圆齿轮流量计不运转。

• 169、

  管道中有脏物卡住腰轮导致腰轮流量计不转动时，应立即清洗流量计和过滤器。

• 170、

  腰轮流量计的密封连接轴漏油，可以采用拧紧压盖或更换填料的方式处理。

• 171、

  涡轮流量计的信号检测器和前置放大器间断路或短路都会导致显示仪表不工作。

• 172、

  涡轮流量计的前置放大器和显示仪表间断路或短路都会导致显示仪表不工作。

• 173、

  涡轮流量计的实际流量超出仪表的测量范围时，不会影响计量准确性。

• 174、

  自动取样器来油单流阀堵塞，是导致自动取样器取不出样品原因之一。

• 175、

  自动取样器液压压力大可导致自动取样器取不出样品。

• 176、

  原油自动取样器取不出样品的原因可能是管线压力高。

• 177、

  自动取样器取样阀弹簧或垫片损坏时，可导致取样阀常流。

• 178、

  原油自动取样阀常流的原因之一可能是取样阀内有杂物。

• 179、

  自动取样器取样阀开启压力与管线压力压差大，可导致单次取样量大。

• 180、

  自动取样器来油单流阀不严密，单次取样量大。

• 181、

  原油自动取样器单次取样量大的原因之一可能是取样阀开启压力与管线压力压差大。

• 182、

  自动取样器原油缸内活塞密封圈损坏，可导致原油缸体气孔漏液压油。

• 183、

  自动取样器原油缸内活塞密封圈损坏时，应更换活塞密封圈。

• 184、

  油罐容量检定过程中，要考虑到罐底不平、油罐内部附件体积、液体静压力引起的罐体变 形所引起的影响。

• 185、

  由于温度的变化，罐体总高热胀冷缩，会引起检空尺时的测量误差。

• 186、

  非加温油罐的温度场是均匀的。

• 187、

  在日常计量中，可以采用安装在罐壁的双金属温度计的指示值作为立式圆筒油罐测温的数 据。

• 188、

  测量密度时，选用的玻璃密度计、温度计不符合要求或未按周期检定会造成密度测量误差。

• 189、

  铁路罐车装油后，罐体不变形，计量数据不会产生误差。

• 190、

  铁路罐车的容积表是按罐体结构进行编排的。

• 191、

  产品在装车后满足稳定时间进行测温，组分充分混合，计量数据准确。

• 192、

  在使用容量表计算油品总计量体积的过程中，必须对检尺读数进行修正后再计算。

• 193、

  油船属于静态计量器具，因此只要油船停泊在港口，就能对其油量进行准确计量。

• 194、

  当油船处于首倾情况，检尺位置在偏离中心线的船头方向时，计算修正后的检尺高度应加 上检尺口到油尺中心线

• 195、

  油船中呈楔形状态的游离水应单独用纵倾系数计算。

• 196、

  对于舱底残留的油品基本上是采用验干舱的办法进行估算。

• 197、

  船舱中靠船舷的的油舱几何形状不规则，船舱内各段的横截面积相差悬殊，舱内部温度差 异大，采用测三点温度

• 198、

  由于粘度直接影响计量准确度，因此在检定流量计时，要注意检定液体的流量。

• 199、

  被测介质的粘度变化对所有的流量计准确度都会有影响。

• 200、

  流量计壳体的温度决定于所处环境温度。

• 201、

  石油及液体石油产品的体积会随压力的变化而变化，压力升高，体积缩小。

• 202、

  油品压缩系数是为了减少压力对油品计量产生误差的一种修正方式。

• 203、

  在液体粘度较低时，流量计的压力损失与流量成正比。

• 204、

  流体流过流量计时，所引起的不可恢复的压力降称为压力损失。

• 205、

  当油温高于原油析蜡温度时，原油属于准塑性流体。

• 206、

  油品密度随压力变化的情况与随温度变化的情况相反，即当压力升高时，密度增大。

• 207、

  由于计量仪表刻度的不准确而引起的误差称为随机误差。

• 208、

  系统误差及其原因不能完全获知。

• 209、

  随机误差是由许多微小的难以控制的或尚未掌握规律的变化因素所造成的。

• 210、

  在测量时计量员读错了数据或测错量时，产生的误差称为随机误差。

• 211、

  修正值是用代数方法与未修正测量结果相加，以补偿其随机误差的值。

• 212、

  若测量次数无限增加，则算术平均值必然趋近于真实值。

• 213、

  在有效数字的小数加、减运算时，最后结果的位数应与位数最多者相同。

• 214、

  0.7546、0.312和0.4三位数相加，运算时可取：0.755+0.312+0.4=1.467，

• 215、

  压力的单位符号为帕斯卡。

• 216、

  动力粘度与运动粘度的计量单位都是帕斯卡秒。

• 217、

  流量对时间的积分称为“累积流量”。

• 218、

  雷诺数表征了流体流动时惯性力与粘性力之比的无量纲数。

• 219、

  按使用特性来分，压缩机油属于发动机润滑油。

• 220、

  润滑油的作用一般有润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减振、卸荷等7个作用。

• 221、

  道路沥青是常减压蒸馏后的渣油经氧化制得。

• 222、

  沥青的性质一般应满足以下要求：应具有一定的硬度及韧性。

• 223、

  我们常用的凡士林属于石蜡的一种。

• 224、

  厘米 2/秒是运动粘度的单位。

• 225、

  粘度随温度变化越小，表示其粘温特性越差。

• 226、

  动力粘度也就是物理粘度。

• 227、

  克/厘米秒是动力粘度的单位。

• 228、

  G50罐体型号为605的铁路罐车其罐体焊接为搭接。

• 229、

  铁路罐车检尺点在罐体顶部人口盖铰链对面处。

• 230、

  差压式流量计是工业生产中应用最广泛的一种流量仪表。

• 231、

  腰轮流量计不属于容积式流量计。

• 232、

  科氏力质量流量计有直型管、S型管、U型管、螺旋管等不同的形状。

• 233、

  容积式流量计不是靠入口压力和出口压力之间的压差推动转子转动来测量的。

• 234、

  容积式流量计可测量出流体的质量流量也可测量体积流量。

• 235、

  转子流量计可以水平安装。

• 236、

  超声波流量计既能测量导电介质的流量，又可以测量非导电介质的流量。

• 237、

  多普勒超声波流量计的精度较低，适用于测量清洁液体。

• 238、

  涡轮流量计的流量系数是标定出来的，实际测量时与被测介质的粘度无关。

• 239、

  涡轮流量计与流体的密度、粘度有关。

• 240、

  电磁流量计的被测介质必须是导电性液体。

• 241、

  电磁流量变送器和管道紧固在一起，可以不必再接地线。

• 242、

  质量流量计的安装地点不能有大的振动源。

• 243、

  质量流量计应用范围广，可以测量高粘度和含有固体颗粒的介质。

• 244、

  质量流量计不能测量气体介质的流量。

• 245、

  浮力式液位计分为恒浮力和变浮力式两种。

• 246、

  变浮力式液位计是根据浮子所受的浮力随液位的变化而变化进行液位测量的。

• 247、

  超声波液位计和雷达液位计都是向被测介质发射微波。

• 248、

  差压式流量计使用方根刻度时，最大流量不超过满刻度的90%。

• 249、

  容积式流量计不宜长期使用在满刻度状态。

• 250、

  差压式流量计使用方根刻度时，正常流量为满刻度的70-80%。