在测试节温器时，下列哪个方法不正确（）

A:发动机达到正常工作温度后，用手触摸散热器上部的软管 B:感觉一下加热器芯子有无空气散出 C:拆下节温器，将其放入热水中进行测试 D:发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况

在检验节温器时，把节温器放入有规定水温的热水容器中，以下哪个参数不是检查节温器技术状况所必需的（）

A:节温器阀门开始开启时的水温 B:节温器阀门完全开启时的水温 C:节温器阀门完全开启所需要的时间 D:节温器阀门的最大开启升程

以下关于节温器的说法是正确的（）。

A:节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。 B:节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。 C:节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

汽车节温器的作用是（）

A:调节水温 B:根据冷却系内水温变化，自动调节流经散热器的水量 C:调节气体温度 D:节省能量

下列关于节温器的说法，正确的是（）。

A:安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的 B:节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度 C:节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压

节温器由节温器壳、主阀门、副阀门、等组成，主、副阀门与圆孔连在一起，并分别与壳顶圆孔、侧壁窗孔构成（）。

A:感传器 B:节温器 C:调节阀 D:控制阀

在检验节温器时，需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验，不是必需检验的是（）.

A:节温器阀门开始开启时的水温 B:节温器阀门完全开启时的水温 C:节温器阀门完全开启所需要的时间 D:节温器阀门的最大开启升程

以监测计算方式控制的电控式节温器，（）

A:只在发动机冷却时加热，确保发动机能够快速地进行热车。 B:从温度70℃起，开始连续的加热。 C:在全负荷范围时，将同传统节温器一样作用，并无电流流通。 D:在部分低负荷范围时，将同传统节温器般作用，并无电流流通。

冷却系统中的节温器（）

A:发动机冷态时总是打开 B:调节从加热器出来的液体的热量 C:通过冷却液温度的变化来操作 D:发动机热态时总是打开的

2.0LMONDEO电控加热式节温器（）

A:仅在发动机冷却时加热，以确保发动机能够快速地进行热车。 B:自温度70℃起，开始连续的加热。。 C:在全负荷范围时，将如同传统节温器般作用，并无电流流通。 D:在部分负荷范围时，将如同传统节温器般作用，并无电流流通。