大型线路机械列车管压力为（）。

A:500kpa B:520kpa C:550kpa D:600kpa

我国货物列车的列车管定压为（）。

A:550kPa B:500kPa或600kPa C:450kPa D:600kPa

120阀／120．1阀微控试验台试验时，将试验台的减压阀调整为（）。

A:500～550kPa B:550～600kPa C:595~610kPa D:900~950kPa

经过燃料气分配撬块调压后，去燃气发电机的压力范围为（）。

A:1.74kpa~2.74kpa B:0.6~0.8MPa C:50~150kpa D:450~550kpa

将550KPA的入口风压调节为（）的出口风压，作用于充量调节阀的一端，反馈油压作用于阀的另一端。

A:250—500KPA B:250—400KPA C:250KPA D:500KPA

电控阀打开控制风路，一路开启（），一路去温度调节阀，入口控制风压不小于550KPA。

A:高温侧百叶窗 B:低温侧百叶窗 C:顶百叶窗 D:通风机

主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。

HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa，则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR（AUX），辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到（）kPa时，辅助空气压缩机自动停止。

货物列车自动制动机主管压力为（）。

A:400kPa B:500kPa C:550kPa D:600kPa

地铁受电弓的额定工作气压为（）。

A:450kpa B:550kpa C:650kpa D:750kpa