司机控制器钥匙在关断位时，按下任意一个紧急按钮都会导致列车受电弓落下。

当受电弓发生故障时，通过__隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。

当受电弓APl或AP2发生故障并且接地时，如何操作__隔离开关QS1或QS2切除故障的受电弓？

当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应（），以切除故障受电弓。

DSA200型受电弓内装有（）装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。

受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车（）负线端子排及短连片松动。

网络系统通讯不良；17XMB2N

DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。

DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。

紧急制动时受电弓落下，所有的（）分断。