（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。

A:折返站 B:换乘站 C:交通枢纽站 D:终点站

折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。

车站发车手信号及无线电通知

旅游列车按票面记载的人数分别统计（）发送人数。

A:始发局和折返局 B:始发站和折返站 C:始发局、中途局和折返局 D:始发站、中途站和折返站

乘务组到达折返站或由折返站出乘时，列车长必须向（）派班室报告乘务工作，接受任务。

A:当地客运段 B:本客运段 C:折返站 D:车站

重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是（）。

A:站前折返 B:交叉折返 C:区间折返 D:站后折返

列车在区间运行，列车在各站停车，列车在折返站折返作业的全部时间称为（）。

目前采用的折返方式有两种（）

A:站前折返和自动折返 B:站后折返和人工折返 C:站前折返和站后折返 D:人工折返和自动折返

自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。

站后自动折返可分为三个步骤：1、从终点站到达方向的轨道驾驶到ATS选定折返轨道；2、自动锁闭和激活相应的司机室；3、从折返轨道驾驶到终点站的出发轨道

列车的折返方式，站后折返方式被广泛采用。（）