地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时，司机可（）。

A:继续运行 B:运行到下一站后，退出运行 C:清客 D:请求救援

地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响-死车故障”时，司机可（）。

A:继续运行 B:运行到下一站后，退出运行 C:清客 D:请求救援

担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车站进行“清客”作业。

A:车站命令 B:值班员命令 C:行车调度命令 D:乘务组长命令

出现列车故障时，若故障车在车站内，故障车在清客后再与救援列车连挂。

电客车担任救援列车时，原则上在（）（相对于运行方向）清客，空车前往救援。

担任救援任务的列车，必须在车站清客后，才能担任救援任务，严禁（）。

地铁列车在运行中单个受电弓降下，并伴随“ADD分主断”的故障信息时，司机严禁2次升弓，将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位，并（）。

A:终点站清客掉线 B:当前站清客掉线 C:维持运营 D:申请救援

出现列车故障时，若故障车在车站内，故障车在清客后再与救援列车连挂。