对于下行上给全循环式管网，为了防止配水管网中分离出的气体被带回循环管，那么应当把每根立管的循环管始端全部都接到其相应热水配水立管最高点以下（）处。

A:0.15m B:5m C:1m D:0.5m

在复线铁路上站界是按上下行正线分别确定的，即一端以（），另一端以（）为界。

进站信号机柱中心线；站界标中心线

分别在直放站的输入端和输出端测试上下行噪声电平，要求直放站的上行噪声小于（）dBm

A:-30 B:-36 C:-120

在直放站的输入端和输出端测试上下行互调干扰产物（对于光纤直放站，分别在中继端机的输入端和覆盖端机的输出端测试上下行互调干扰产物），要求在900MHz频段带内所有互调均小于（）dBm，1800MHz频段小于（）dBm。

在直放站的（）和（）测试上下行互调干扰产物（对于光纤直放站，分别在中继端机的输入端和覆盖端机的输出端测试上下行互调干扰产物），要求在900MHZ频段带内所有互调均小于（），1800MHZ频端小于（）。收发信隔离度是指直放站（）与（）之间信号的损耗。

输入端；输出端；-36dBm；-30dBm；覆盖天线；施主天线（或用户天线）

立管的上下两端设有丝堵，主要作用是密封。

JT-C系列机车信号如何实现I、II端控制？如何实现上下行控制？

司机在站台上的站立标准，若有两名司机，要求同时下车立岗，司机面向乘客站立。关闭车门时，操作司机与车体呈45度角站立，认真监督乘客（）情况和（）时间变化，在DTI显示15秒时关闭车门，另一名司机帮助确认。

站厅巡视岗的（）原则上在进闸机与TVM的中间位置，当客流较小时，在进闸机处立岗，当出闸机处的乘客需要帮助时，第一时间为乘客提供帮助。

利用重型轨道车运送人员时，施工负责人应做到：（）

A:对搭乘人员进行安全教育 B:运行中人员不得站立或坐在端板，侧板及连接处 C:监督乘车人员待停稳后方可上下 D:确认有关人员上下完毕，方可通知司机开车