铁路运输中有顶棚、侧墙、端墙和门窗的货车是（）

A:棚车 B:敞车 C:煤车 D:平车

铁路运输中有顶棚，侧墙，端墙和门窗的货车是（）

A:棚车 B:敝车 C:煤车 D:平车

隧道门两侧端墙的混凝土浇筑与墙背后回填应（），不得对拱、墙衬砌产生（）。端墙、挡翼墙背后应按设计要求分层回填密实。

为了保证马道的结构稳定，在戏剧性道的两侧，平台外围和端部应设（）

A:剪刀撑 B:斜撑 C:抛撑 D:连墙杆

模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和（）模块。

A:牵引梁 B:枕梁 C:端墙 D:车头

模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块、端墙模块和（）模块

A:牵引梁 B:枕梁 C:贯通道 D:车头

斜撑：用于增加（）刚度的构件。

A:端墙 B:侧墙 C:下端墙 D:上侧墙

凡产权归铁道部的车辆应在侧墙或墙端适当位臵涂刷路徽。

车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和（）共六部分

A:两个端墙 B:侧顶棚 C:裙板 D:防爬器