在自动变速器中，当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时，不会由此引起的故障是（）。

A:换挡冲击大 B:不能升挡 C:ATF变质 D:不能强制降挡

汽缸盖变形通常是由于（）所致。

A:拆装汽缸盖时操作不当 B:未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧 C:气门间隙调整不当 D:未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

如果节气门拉线调整不当，则（）。

A:对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高 B:对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确 C:怠速不稳或怠速过高不能调低 D:发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火

柴油机排气冒黑烟的原因之一是（）。

A:喷油量过大或雾化不良 B:喷油时刻过早 C:气门间隙调整不当或气门密封不严 D:喷油量过小或各缸喷油量不匀

柴油机排气管冒蓝烟的原因是（）

A:机油过多 B:缸套磨损严重 C:气门调整不当

下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是（）。

A:节气门关闭过严 B:怠速油路供油过多 C:气门间隙调整不当 D:气门轴过紧

下列（）不是发动机怠速不良故障的原因。

A:节气门关闭不严 B:怠速空气孔堵塞 C:点火提前角调整不当 D:排气歧管漏气

在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄规插入（）与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。

A:气门杆前端 B:气门杆尾端 C:进气门 D:排气门

发动机的气门间隙调整不当时，消耗将增加（）。

A:5％---8％ B:10％---15％ C:15％---20％ D:20％---25％

发动机气门间隙调整不当，油耗将（）。

A:增加 B:减少 C:不变