进、排气门在排气上止点时（）。

A:进气门开，排气门关； B:排气门开，进气门关； C:排气门全关； D:进、排气门叠开

气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是（）。

A:进、排气门都关闭 B:进气门开、排气门关 C:进气门关、排气门开 D:进、排气门都打开

在进（吸）气行程时进、排气门（）。

A:进气门开，排气门关 B:排气门开，进气门关 C:排气门全关 D:进、排气门叠开

在作功行程时进、排气门（）。

A:进气门开，排气门关 B:排气门开，进气门关 C:气门全关 D:进、排气门叠开

在压缩行程时进、排气门（）。

A:进气门开，排气门关 B:排气门开，进气门关 C:排气门全关 D:进、排气门叠开

进排气门的间隙（）将使气门提前开启和延迟关闭。

A:过大 B:正常 C:过小

进排气阻力过大的原因有（）。

A:排气背压太高 B:排气管道阻塞 C:进排气门传动出现故障 D:空气滤清器或进气管道阻塞

柴油机气门重叠是指（）现象。

A:进排气门都关闭 B:进排气门都打开 C:进气门开、排气门 D:进气门关、排气门开

气门间隙过大会造成（ ）。

A:气门开度不足 B:排气量减少 C:气门不密封 D:气缸漏气 E:进气不充足