JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通（）到大气的通路。

调节阀的正作用就是信号增大时（），反作用就是信号增大时（）。

A:阀杆下移 B:阀杆上移 C:阀杆不动 D:阀杆脱离

自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。

A:分配阀主阀空心阀杆 B:自阀调整阀排气阀口 C:作用阀空心阀杆 D:中继阀排气阀口

自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（）压力。

A:总风缸 B:作用风缸 C:工作风缸 D:大气

J2-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、（）、管座等纽成。

自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。

A:过充风缸0.5mm小孔 B:作用阀排风口 C:中继阀排气阀口 D:分配阀主阀空心线杆

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。

JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、（）、管座等组成。

称重阀的压力调整部由橡胶夹心阀、（）、空心阀杆、阀座、调整弹簧和调整螺钉等组成

称重阀压力调节部由橡胶夹心阀、_____、空心阀杆、阀座、调节弹簧和调节螺钉 等构成。