车辆屏第二排子系统图标显示（）

A:制动系统（含停放制动、 气制动） B:牵引系统 C:火/烟检测 D:空压机 E:受电弓、 高速断路器

AMC 模式必须具备的条件有哪些（）

A:ATP 无故障, 且驾驶模式选择器在 ATO 位置 B:启动程序已完成 C:路线已设定， 并通过连锁装置保护和锁定， ATP 使轨道有效 D:车门和站台门关好（由车载 ATP 设备监视） E:主控制手柄在“0” 位置并且方向手柄在前进位置

以下哪些情况必须采用 MCS 模式驾驶列车（）

A:轨面有油水 B:列车退行 C:有车辆被切除气制动 D:回厂作业 E:列车发生严重空转

RM 模式（分前进 RMF/后退 RMR) 可运用于下列哪些情况（）

A:车辆在车辆段内 B:轨旁信号系统故障区段 C:收不到速度码 D:在 ATP 的保护下列车退行（限速 5km/h） 5 米以内 E:收得到速度码

NRM 模式可运用于下列哪些情况（）

A:车载 ATP 设备故障 B:轨旁 ATP 设备故障 C:列车退行 5 米以上时 D:收得到速度码 E:回厂作业

自动折返模式必须具备的条件有哪些（）

A:列车在自动折返区域， 且与自动折返相关的设备正常 B:客室门锁闭良好 C:两端司机室驾驶模式置于“OFF/ATB” 位 D:司机台主控钥匙在锁闭状态 E:按压本端驾驶室 ATB 按钮， 并按压站台 ATB 按钮

车辆备用模式启用前， 需确认

A:车门、 站台门关好 B:列车收得到速度码 C:主风缸压力值不低于 700kpa D:高断处于合位 E:高断处于分位

车厂（） 时， 需限速 10km/h 运行

A:调动装载超限货物的车辆时 B:调动载有乘客的车辆时 C:在库内带检修平台的线路运行时（列检库出库方向运行除外） D:越过关闭的信号机或压信号调车时 E:在车厂Ⅰ 、 Ⅱ 道、 Ⅲ道调车时

手动驾驶列车启动方法正确的是（）

A:动车前确认主风缸压力不低于 700kpa B:转换驾驶模式开关后， 需等待 2 秒后再施加牵引 C:动车前确认主风缸压力不低于 750kpa； D:启动时， 施加 50%及以上牵引， 防止列车出现“倒溜” , 若 5 秒内未能启动列车时， 必须将主控制器回“0” 重新启动列车 E:转换驾驶模式开关后， 需等待 3 秒后再施加牵引

（） 模式不能同时启动， 否则会导致列车牵引封锁

A:慢行模式 B:拖动模式 C:MCS 模式 D:ATO 模式 E:NRM 模式