552-558 车发生（） ， 需要按压=41-S101【MVB 复位】 按钮 3 秒以上， 若故障消失则终点 站退出服务， 否则本站或下一站清客退出服务。

A:两个辅助逆变器、 辅助变流器故障、 SIV 中级故障 B:两个辅助逆变器、 辅助变流器故障、 SIV 严重故障 C:两个蓄电池充电机严重故障或 BCM 故障 D:一个蓄电池充电机严重故障或 BCM 故障 E:一节车牵引系统或 VVVF 严重故障

空气制动缓解、 施加指示灯同时亮1、 确认操纵端=27-S104（） 或=26-S06（） 在分位；2、 若能正常牵引， 继续运营至（） 退出服务。

A:【所有制动缓解旁路】 B:【停放制动缓解旁路】 C:【常用制动缓解旁路】 D:终点站 E:下一站

停放制动缓解、 施加指示灯同时亮1、 确认（） 在分位；2、 继续运营至（） 退出服务。

A:【所有制动缓解旁路】 B:【常用制动缓解旁路】 C:【停放制动缓解旁路】 D:下一站 E:终点站

531-551HMI 空压机界面一个空压机图标显红, 按下列方法处理：1、 本站或下一站进行空压机（） ， 复位成功， 查看空压机（） ， 继续运行；2、 若复位无效， （） 退出服务

A:强迫泵风 B:复位 C:显示红色 D:显示正常 E:终点站

HMI 显示一个或两个空压机图标黄色时， （） ， 运行过程中确认风压大于（） ， 若风压 低于 7Bar, 且持续下降， 当前站或下一站退出服务

A:下一站退出服务 B:本站退出服务 C:继续运营 D:7Bar E:6Bar

HMI 上两个空压机图标显红1、 （） 清客后退出服务；2、 若列车无法动车， 则启用车辆（） 退出服务， 无效则（）

A:本站 B:下一站 C:备用模式 D:重启列车 E:请求救援

若车辆屏报“2/5 受电弓未监测到网压” 故障， 若列车无法动车， 重新按压（） 按钮， 启用（） ， 本站或下一站进行清客并退出服务， 无效则()

A:升弓 B:高断分 C:备用模式 D:请求救援 E:重启列车

空调严重故障， 相应空调图标显示红色 若（） 空调故障时可以继续运营， 但必须两空调故障车（） ， 否则运行到（） 退出服务

A:两个车及以下 B:三个车及以下 C:相邻 D:不相邻 E:终点站

若 HMI 显示火灾报警图标红色1、 在 HMI 点击（） 图标， 消除（） 声音；2、 报告行调， 到达前方站确认（） ， 若无异常情况， 继续运营；3、 如无法取消蜂鸣器或汽笛声音， 由车辆人员在（） 确认下将相应火警空开断开。

A:确认 B:蜂鸣器 C:列车安全状态 D:队长 E:司机

501-530 发生“HMI 显示火灾报警图标红色” 故障时： 如无法取消蜂鸣器或汽笛声音， 需 断开（） （） （） 微动开关

A:42-F101【A 车火灾报警】 B:A 车： 42-F101【烟温探测】 C:B 车： 71-F02【烟火报警接线盒电源】 】 D:42-F201【B 车火灾报警】 E:42-F301【C 车火灾报警】