停放制动缓解灯不亮(试灯正常) ， 基本处理无效则启用车辆（） ， （） 退出服务

A:应急模式 B:下一站清客后 C:备用模式 D:本站清客后 E:终点站清客后

所有制动缓解灯不亮， 列车动车后自行停车（试灯正常）1、 列车停稳后， 查看 HMI（） 图标, 尝试再次牵引， 注意观察所有制动缓解灯的状态， 若故障 消除， 运营至终点站退出服务； 否则， 根据 HMI 提示， 切除故障列车的（） , 本站退出服务；2、 无效则启动车辆（） ， 本站退出服务。

A:制动状态界面 B:牵引状态界面 C:B09 D:列车救援 E:备用模式

以下属于空气制动缓解灯不亮（试灯正常） 处理步骤的是（）

A:如无效， 启动车辆紧急牵引， 本站退出服务 B:查看 HMI 制动状态界面图标 C:如 HMI 显示制动未缓解， 则切除相应车的 B09， 本站退出服务 D:如无效， 启动车辆备用模式， 本站退出服务 E:切除故障 B09 后仍无法动车， 直接申请救援

501-558 车各种模式下 HMI 上无任何故障信息显示， 整列车无法牵引， 处理正确的是（）

A:主控手柄回零后再次尝试牵引， 如故障消失， 继续运行 B:否则申请清客， 启动车辆备用模式尝试动车 C:若仍不能动车， 申请紧急牵引模式尝试动车 D:若仍不能动车， 申请重启列车尝试备用模式动车 E:若仍无效， 申请启动救援

531-551 发生“HMI 黑屏、 副司机台“升弓” 、 “HSCB 合” 和“HSCB 断” 按钮指示灯灭” 故障时， 需要检查设备柜（） （） （） 开关

A:42-F05【RIOM A 1】 B:42-F07【DO 供电电源】 C:42-F08【RIOM A 2】 D:41-F101【中继器 A】 E:41-F101【SKS】

552-558 发生“HMI 黑屏、 副司机台“升弓” 、 “HSCB 合” 和“HSCB 断” 按钮指示灯灭， 列车紧急制动” 故障时， 需要检查设备柜（） （） （） （） 开关

A:41-F101【SKS】 B:41-F101【中继器 A】 C:41-F102【中继器 B】 D:41-F103【列车控制单元】 E:41-F104【列车控制显示器】

501-522 发生“HMI 黑屏、 副司机台“升弓” 、 “HSCB 合” 和“HSCB 断” 按钮指示灯灭， 列车紧急制动” 故障时：1、 检查操纵端设备柜的（） ， 如果跳闸则复位， 未跳闸则（） 微动开关， 如故障消除， 继续 运营2、 如无法牵引， 启动车辆（） ， 本站退出服务

A:41-F104【显示器】 B:41-F101【SKS】 C:分合一次 D:分合两次 E:备用模式

501-530 发生““HMI 黑屏、 HMI 屏触摸无反应或显示异常， 无紧急制动” 故障时：1、 检查操纵端设备柜的（） ， 如果跳闸则复位， 未跳闸则（） 微动开关， 如故障消除， 继续运营； 如黑屏无法恢复， 本站退出服务2、 如无法牵引， 启动车辆（） ， 本站退出服务

A:41-F104【显示器】 B:41-F101【SKS】 C:分合一次 D:分合两次 E:备用模式

501-558 车 HMI 屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色， 处理正确的是（）

A:如可以牵引， 继续运营 B:如可以牵引， 终点站清客退出服务 C:如可以牵引， 维持进站， 清客退出服务 D:如无法牵引， 启动车辆备用模式， 维持进站， 清客退出服务 E:如无法牵引， 启动紧急牵引模式， 维持进站， 清客退出服务

501-558 车两节车及以上牵引系统、 VVVF 严重故障或牵引变流器故障， 1、 站内（） ， 故 障消失继续运营至（） 退出服务, 如不能恢复， 清客后退出服务；2、 若无法动车， 启用车辆（） ， 清客退出服务；3、 无效则（） 动车， 否则请求救援。

A:重新合高断 B:终点站 C:备用模式 D:重启列车 E:重启列车后备用模式