如火势失去控制时， 保持（） 打开， 接触网供电列车（） ， 做好（） ， 危及人身安全时， 携带（） 撤离至安全区域

A:车门、 站台门 B:立即降弓 C:防溜措施 D:司机日志 E:800M

线路(隧道及高架线路) 火灾（爆炸） 时处理正确的是（）

A:发现线路内有明火或烟雾时， 立即报行调 B:若明火较大或烟雾较浓时， 自行通过运行 C:若明火较大或烟雾较浓时， 经行调批准后， 停车退回 D:若明火较小且烟雾轻微时， 经行调批准后， 通过运行 E:列车区间无法动车时， 立即与行调确认疏散方向， 按行调命令， 组织乘客疏散

车厂发生火灾时， 第一时间， 报告（） 及（）

A:DCC B:运转值班室 C:OCC D:最近车站 E:TCC

车厂发生火灾时， 立即疏散事发区域人员， 使用（） 或（） 尝试灭火

A:二氧化碳灭火器 B:泡沫灭火器 C:干粉灭火器 D:清水灭火器 E:卤代烷灭火器

对列车上可疑人员判别正确的是（）

A:符合警方通报的容貌特征 B:逗留时间较长或多次到同一地点反复观察的人 C:经乘客反映行为诡异的人 D:携带可疑或违禁物品的人 E:穿着少数民族服装的人

可疑物品判别方式正确的是（）

A:无人认领的且无法从表面确认具体品名的物品 B:呈块状、 粉末状、 膏状的不明性质物品 C:有刺激性气味、 特殊异味、 泄漏出气体的物品 D:与钟表、 定时器、 手机等电子设备有导线连接的不明物品 E:其他不确定的物品

列车发现可疑物品时司机处理正确的是（）

A:立即报行调， 按行调指令执行 B:立即报当值队长 C:立即到现场确认物品 D:如退出服务， 按行调指令驾驶列车到达指定地点停车待令， 待警察到达后， 协助其工作。 E:严禁触碰并远离可疑物品

发现车站、 列车危险化学品泄漏（含毒气袭击） 时， 司机处理正确的是（）

A:立即报行调， 并广播通知乘客远离事发车厢 B:列车到站后， 立即关闭列车空调， 保持车门、 站台门处于打开状态 C:列车到站后打开车门、 站台门， 自行逃生 D:在确保自身安全情况下， 确认乘客疏散完毕， 与行调留下联系方式 E:关闭车门、 站台门、 主控钥匙后撤离， 按行调指示处理

列车在区间发生抢劫、 斗殴、 劫持人质时， 司机应（）

A:接到乘客报告后， 立即将情况向行调汇报 B:广播通知乘客远离事发车厢 C:维持列车到站后， 迅速打开车门/站台门 D:待车站人员处理完毕后， 凭车站人员“好了” 信号动车 E:待车站人员处理完毕后， 凭行调指令运行

下行列车司机失去驾驶能力， 上行线司机在离开列车前往下行线接车时, 应（）

A:不关闭主控钥匙 B:保持车门、 站台门打开 C:主手柄位置在 100%制动位或快制位 D:待车站人员到达司机立岗处时， 前往下行站台接车 E:接车后， 向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项