发生突发情况时， 严格按照（） （） （） （） 程序处理

A:进站 B:开门 C:关负载 D:清客 E:广播

列车进站发现站厅、 站台或车站设备区（含高架段车站） 发生火灾， 处理正确的是（）

A:以 AMC 模式进站， 立即转换 MCS 模式不停站驶离火灾车站 B:MCS 模式进站时， 直接不停站通过车站. 驶离车站后及时汇报行调 C:以 RM 模式进站时， 遇前方信号机显示红灯， 直接不停站通过车站 D:做好广播安抚乘客 E:驶离车站后及时汇报行调

执行站台作业时发生站台火灾（爆炸） ， 司机立即关闭（） （） ， 尽快驶离车站， 出站 后报行调。

A:端门 B:车门 C:安全门 D:站台门 E:主控钥匙

列车区间火灾(爆炸) 现场处置方案中， 司机岗位行动指引有（）

A:尽一切可能维持列车进站 B:立即广播告知乘客， 指引乘客协助灭火 C:如有列车安全员在车上， 广播通知列车安全员前往事发车厢确认及扑救 D:立即拉停列车 E:到站后， 确认车门、 屏蔽门是否已打开

后续司机发现前列车在区间发生火灾时， （） ， 向行调报告， 并按行调指示， （） 至车 站进行清客

A:立即停车 B:继续运行 C:不换端退行 D:救援 E:换端退行

接到列车火灾/爆炸信息时, 司机应（）

A:通过监控视频判断火势和位置 B:广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门 C:引导乘客使用灭火器进行灭火自救（火势不可控时引导乘客远离火源） D:迅速向行调报告， 维持运行到前方车站疏散乘客 E:立即拉停列车前往现场灭火

列车区间发生火灾维持运行到车站后， 如车门无法正常打开， 引导乘客操作（） 手动打 开车门， 司机立即操作（） 打开站台门， 协助车站疏散乘客

A:紧急通话装置 B:紧急解锁手柄 C:PSL 盘 D:互锁解除 E:站台门解锁手柄

如火势失去控制时， 保持（） 打开， 接触网供电列车（） ， 做好（） ， 危及人身安全时， 携带（） 撤离至安全区域

A:车门、 站台门 B:立即降弓 C:防溜措施 D:司机日志 E:800M

线路(隧道及高架线路) 火灾（爆炸） 时处理正确的是（）

A:发现线路内有明火或烟雾时， 立即报行调 B:若明火较大或烟雾较浓时， 自行通过运行 C:若明火较大或烟雾较浓时， 经行调批准后， 停车退回 D:若明火较小且烟雾轻微时， 经行调批准后， 通过运行 E:列车区间无法动车时， 立即与行调确认疏散方向， 按行调命令， 组织乘客疏散

车厂发生火灾时， 第一时间， 报告（） 及（）

A:DCC B:运转值班室 C:OCC D:最近车站 E:TCC