抢修人员需返回车站时， 行调通知司机具体位置后， 司机改用（） 模式运行至该地点停 妥后打开司机室侧门

A:MCS B:RM C:AMC D:NRM

首列车通过棕色光带或粉红色光带区段， 如该区段线路现场未作确认， 首列车通过该区 段限速（）

A:10km/h B:25km/h C:30km/h D:50km/h

配合处理异常光带的列车须比照运营时刻表至少提前（） 分钟出厂

A:15 B:20 C:10 D:30

故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时， 行调必须及时安排 车站人员进入轨行区（） 至正确位置后方可组织行车

A:人工钩锁 B:电子钩锁 C:单独锁定 D:进路锁定

原则上道岔故障时由（） 负责组织行车

A:TCC B:OCC C:DCC D:车站

前海湾～桂湾下行区间 P53101 道岔由（） 负责加锁或确认

A:妈湾站 B:桂湾站 C:赤湾站 D:黄贝岭站

铁路公园～妈湾站间 P53402、 P53406 道岔由（） 负责加锁或确认

A:赤湾站 B:铁路公园站 C:黄贝岭站 D:长岭陂站

灵芝～洪浪北上行区间 P50702 道岔由（） 负责加锁或确认

A:黄贝岭站 B:洪浪北站 C:长岭陂站 D:赤湾站

留仙洞～西丽上行区间 P51002 道岔由（） 负责

A:临海站 B:宝安中心站 C:西丽站 D:五和站

首列车通过道岔故障区段须限速（） 运行

A:25km/h B:30km/h C:40km/h D:60km/h