当列车运行至转换轨一度停车后， 接收到速度码时以（） 模式驾驶客车进入车站。

A:NRM B:AMC/MCS C:RM D:备用模式

原则上客车按（） 计划的正常秩序凭地面或车载信号显示直接出厂， 无需与行调联系

A:运营时刻表 B:司机交路表 C:列车运行图 D:司机排班表

运营客车进站越出“停车标” 但未越出“5 米标” 时， 司机自行改用（） 模式退行对标 后报行调

A:RM B:NRM C:备用 D:MCS

运营客车进站越出“停车标” 但未越出“5 米标” 时， 推进退行对标时须限速（）

A:25km/h B:5km/h C:15km/h D:30km/h

首班车、 末班车越出“5 米标” 时， 司机如何处理（）

A:经行调同意后切除 ATC 以 NRM 退行对标 B:报行调以 RM 退行对标 C:自行改用 RM 退行对标后报行调 D:经行调同意继续运行至前方站停车

客车在区间自动停车达（） 分钟且联系不到行调时， 司机确认停车位置到前方站站线之 间线路可瞭望范围内无列车且无道岔时， 自行改用 RM 模式限速（） 的速度动车进站

A:2 分钟、 15km/h B:2 分钟、 30km/h C:3 分钟、 20km/h D:3 分钟、 15km/h

客车在站内停车， 发生错误开门上客时原则上（）

A:立即清客 B:不清客并投入载客服务 C:立即关门运行至下一站清客 D:以上都不对

（） 驾驶模式原则上由司机掌握

A:AMC/MCS B:RM C:NRM D:备用模式

当无线车载台不能使用时， 司机应优先使用（） 与行调联系

A:400M B:800M 无线便携台 C:手机 D:轨旁电话

RM 模式驾驶时， 运行速度最高不超过（）

A:5km/h B:15km/h C:25km/h D:45km/h