AW1 定义（）

A:无乘客（空载） B:座客载荷 C:定员载荷 D:超员载荷

AW3 定义（）

A:无乘客（空载） B:座客载荷 C:定员载荷 D:超员载荷

AW2 定义（）

A:无乘客（空载） B:座客载荷 C:定员载荷 D:超员载荷

当两列车重联时， 最多（） 个司机室的司机能同时通话， 并都对客室进行广播。

A:1 B:2 C:3 D:4

沿每节车辆的“右” 侧门扇用（） 连续编号

A:1-9 奇数 B:2-10 偶数 C:1-19 奇数 D:2-20 偶数

沿每节车辆的“左” 侧门扇用（） 连续编号

A:1-9 奇数 B:2-10 偶数 C:1-19 奇数 D:2-20 偶数

5 号线客车设计构造速度为（）

A:80km/h B:90km/h C:100km/h D:110km/h

5 号线客车正线最高运行速度为（）

A:80km/h B:90km/h C:100km/h D:110km/h

5 号线客车后端驾驶室推进时最高速度为（）

A:5km/h B:10km/h C:15km/h D:25km/h

AW0-AW2 下列车 80km/h 的速度， 制动距离应该（）

A:≤215m B:≤190m C:≤120m D:≤57m