以 NRM 模式进行（） km/h 以上调试时， 客车队长需安排客车督导以上人员添乘。

A:20 B:30 C:60 D:40

以 NRM 模式进行 60km/h 以上调试时， 需安排（） 以上人员添乘

A:客车队长 B:客车督导 C:乘务管理 D:安全管理

凡担任夜间正线调试任务的司机必须于（） 前进入公寓候班

A:18: 30 B:19: 30 C:20: 30 D:21: 30

调试司机比照计划提前（） 分钟出勤， 出勤时客车队长将《调试安全卡控表》 交予调试 司机， 并向其传达调试目的、 驾驶模式及安全注意事项等

A:40 B:30 C:50 D:60

正线采用（） 模式驾驶， 调试司机要向行调请求一次性将前方进路排列到调试终点站

A:AMC B:MCS C:RM D:NRM

正线采用 NRM 模式调试时， 进出车站不得超过（） km/h

A:50 B:60 C:40 D:70

采用 NRM 模式调试时， 进终点站（包括调试终点站） 不得超过（） km/h

A:30 B:40 C:50 D:60

开始试车线调试前注意确认 D67/D68 的显示状态， 以不超过（） km/h 的速度往返运行不 少于 2 个单程, 检查和清洁轨面

A:20 B:30 C:40 D:50

试车线调试时需检查和清洁轨面， 往返运行不少于（） 个单程

A:1 B:2 C:3 D:4

以（） 模式进行 60km/h 以上调试时， 客车队长需安排客车督导以上人员添乘。

A:AMC B:MCS C:RM D:NRM