车门与站台门不联动时， 由（） 负责开启下客侧车门

A:交班司机 B:接班司机 C:当值督导 D:车站人员

如出现车门与站台门未同步打开， 由（） 确认车门开启后， 进入端门使用 301 钥匙手动 操作打开站台门， 经司机室侧门进入司机室通过 C-C 对讲与交班司机交接

A:交班司机 B:接班司机 C:当值督导 D:车站人员

如列车站前折返并需要清客时， 交班司机负责打开车门， 按规定程序交接完毕后， 清客 程序由（） 负责。

A:交班司机 B:接班司机 C:当值督导 D:车站人员

自动折返失败处理不正确的是（）

A:如按压站台 ATB 按钮后列车不能动车， 则通过行调直通电话报告行调 B:待行调关闭出站信号机后， 交班司机再次启动 ATB 折返 C:待行调关闭出站信号机后， 交班司机方可上车进行人工折返（严禁再次启动 ATB 折返） D:打开主控钥匙、 方向手柄置于“前” 位、 主控手柄置 100%制动位后， 报行调申请重新开放信号， 并通知接班司机

按压站台 ATB 按钮列车动车后产生紧急制动， 由（） 负责处理

A:交班司机 B:接班司机 C:当值督导 D:车站人员

需要洗车作业时 XA 或 XB 显示（）

A:黄灯 B:白灯 C:绿灯 D:双黄灯

以下洗车作业描述错误的是（）

A:前端洗完毕， 确认洗车臂收回、 停车指示牌显示绿色箭头， 方可动车 B:后端洗完毕， 确认停车指示牌显示绿色箭头后， 继续以慢行模式动车 C:列车头部越过“清洗结束” 标， 确认 D10 信号机开放后恢复正常速度（将主控手柄回零后分慢行模式开关） D:有端洗代表侧洗

列车侧洗以 3km/h 速度， 通过洗车区域， 待列车头部越过“清洗结束” 标后， 确认（） 信号机开放恢复正常速度

A:D8 B:D9 C:D10 D:D12

列车需反向通过洗车库洗车时， 必须在（） 信号机前一度停车.

A:D5 B:D12 C:D14 D:D16

列车需反向通过洗车库洗车， 在 D5 信号机前确认信号开放、 进路安全后， 动车运行至（） 信号机前约 3m 处停车， 换端报信号楼后按洗车程序执行

A:D4 B:D12 C:D14 D:D16