为防止列车出现倒溜， 转换驾驶模式开关后， 须等待（） 秒后再操作牵引制动手柄， 同 时推动牵引手柄时候建议首次要给出超过（） %的牵引力。

A:5、 50 B:3、 60 C:2、 50 D:3、 50

AMC 或自动折返模式下禁止将方向手柄打至（） ， 否则列车会发生牵引封锁

A:向前位 B:向后位 C:零位 D:牵引位

车厂连挂时采用（） 模式， 以不高于 3km/h 的速度进行连挂

A:拖动 B:慢行 C:MCS D:备用

正线连挂时以不高于（） 速度连挂（不采用慢行模式）

A:5km/h B:7km/h C:9km/h D:11km/h

车厂连挂时以不高于（） km/h 的速度进行连挂

A:1 B:2 C:3 D:5

故障列车的连挂端处于道岔岔尖前后（） 米范围内， 属于连挂困难区域

A:40 B:30 C:20 D:10

分合列车激活需间隔（） 秒以上

A:5 B:8 C:10 D:15

MCS 模式下， 当列车的速度超过速度命令（） 时， 将触发列车紧急制动。

A:1km/h B:2km/h C:3km/h D:4km/h

DMI 上显示黄色感叹号表示（）

A:ATC 设备正常 B:无法使用 ATC 设备 C:ATC 设备检测到故障， ATC 仍可正常工作 D:ATC 设备检测到故障， 设备不能正常工作

DMI 上显示红色感叹号表示（）

A:ATC 设备正常 B:无法使用 ATC 设备 C:ATC 设备检测到故障， ATC 仍可正常工作 D:ATC 设备检测到故障， 设备不能正常工作