531-551 车乘客紧急对讲装置（PECU） ， 具体位置为每节车（） 号门相应车门处

A:1、 4、 5、 8、 9 B:2、 4、 6、 8、 10 C:1、 4、 5、 8、 10 D:1、 3、 5、 7、 9

531-551 车每节车厢内设有（） 个乘客紧急对讲装置（PECU）

A:一 B:三 C:五 D:七

501-530 车乘客紧急对讲装置（PECU） ， 具体位置为每节车（） 号门相应车门处

A:4、 5、 9 B:4、 5、 10 C:6、 8、 10 D:6、 8、 9

501-530 车每节车厢内设有（） 个乘客紧急对讲装置（PECU）

A:一 B:三 C:五 D:七

501-530 列车客室截断塞门（B09） 位于（）

A:A、 B、 C 车 3 号座椅下方 B:A 车 3 号座椅下方， B、 C 车 6 号座椅下方 C:A、 B、 C 车 6 号座椅下方 D:A 车 6 号座椅下方， BC 车 3 号座椅下方

531-558 列车客室截断塞门（B09） 位于（）

A:A、 B、 C 车 3 号座椅下方 B:A 车 3 号座椅下方， B、 C 车 6 号座椅下方 C:A、 B、 C 车 6 号座椅下方 D:A 车 6 号座椅下方， BC 车 3 号座椅下方

552-558 列车全车共有（） 个灭火器

A:16 B:18 C:20 D:22

下列对于 05A0706 株列车灭火器说法正确的是（）

A:ABC 车三节车灭火器位置全一致 B:BC 车灭火器位置一致 C:AB 车灭火器位置一致 D:ABC 车三节车灭火器位置全不一致

501-530 列车每节车厢（） 座椅下方设有两个灭火器

A:2、 7 号 B:3、 6 号 C:4、 5 号 D:1、 6 号

恢复 B09 至正常位时须将塞门手柄反方向旋转至与管路（） ， 直至 B09 无法拧动为止

A:平行 B:垂直 C:水平 D:对位