载客列车在区间采用备用模式动车时， 限速（） km/h 运行至下一站清客， 清客后恢复限 速 45km/h 运行

A:35 B:45 C:55 D:65

考虑到实际运行的特殊情况， 最远端车门切除时间控制在（） 秒以内

A:205 B:210 C:220 D:270

考虑到实际运行的特殊情况， 最远端 B09 切除时间控制在（） 秒（4 分半钟） 以内。

A:205 B:210 C:220 D:270

考虑到实际运行的特殊情况， 重启列车时间控制在（） 秒（3 分半钟） 以内

A:205 B:210 C:220 D:270

重启 ATC 设备时间控制在（） 秒（3 分 25 秒） 以内

A:205 B:210 C:220 D:270

切除 ATC 设备时间控制在（） 秒以内

A:10 B:20 C:30 D:40

5 号线塘朗车辆段车辆主要有（） 种车型

A:四 B:三 C:两 D:一

5 号线列车采用鼓形（ ） 型车体

A:A B:B C:C D:D

552-558 车客室侧门采用( )

A:电动塞拉门 B:气动塞拉门 C:空气制动塞拉门 D:传动塞拉门

5 号线列车（ ） 车带受电弓

A:1、 6 车 B:3、 5 车 C:3、 4 车 D:2、 5 车