列车发生轮对固死现象时， 自行拖行时采用润滑拖动形式， 要求拖行速度≤（） km/h

A:25 B:30 C:45 D:60

DMI 显示无任何可用的驾驶模式, 报行调（） ， 根据行调指令行车。

A:请求救援 B:切除 ATC C:备用模式 D:重启列车

501-530 列车在库内 DMI 无显示， 查操纵端设备柜（） ， 如跳闸则复位, 无效则重启列车

A:91-F110【ATC-Driver desk】 B:41-F07【DMI 电源】 C:91-F110【ATC 供电】 、 91-F110【ATC-DMI】 D:41-F104【列车控制显示器】

531-551 列车在库内 DMI 无显示， 查操纵端设备柜（） ， 如跳闸则复位, 无效则重启列车

A:91-F110【ATC-Driver desk】 B:41-F07【DMI 电源】 C:91-F110【ATC 供电】 、 91-F110【ATC-DMI】 D:41-F104【列车控制显示器】

501-530、 552-558 车门及站台门不能正常打开或关闭， 可在（） 模式下重新按压开/关 门按钮

A:AMC/MCS B:RM C:NRM D:备用模式

531-551 车门及站台门不能正常打开或关闭， 可将门模式转至（） 重新按压开/关门按钮

A:自动开关门 B:手动开关门 C:自动开手动关 D:手动开自动关

所有列车在某站对标不准， 则司机在该站以（） 模式进站对标停车

A:AMC B:RM C:MCS D:NRM

若进站欠标时， 严禁再次以（） 模式对标停车

A:AMC B:RM C:MCS D:NRM

若欠标时列车能收到速度码， 转换至（） 模式对标

A:AMC B:RM C:MCS D:NRM

若欠标时列车无速度码转至（） 模式对标

A:AMC B:RM C:MCS D:NRM