552-558 单节车一侧车门打不开： 可将（） 旋钮旋至合位后， 重新开关门， 如故障消失继续运营， 动车前需恢复该旋钮

A:强行开门 B:门控切换 C:开门指令电源 1 D:车门控制电源

正线发生相邻的 2 个以上车门同时发生无法打开/关闭故障， 重新开关门无效后， （） 清 客退出服务

A:本站 B:下一站 C:长岭陂站 D:终点站

552-558 关门后 HMI 显示车门防夹或者打开状态， 若尝试【再关门】 仍无效， 可将（） 旋钮=91-S10 旋至合位后， 尝试重新开关门

A:门关好旁路 B:门控切换 C:强行开门 D:车门控制电源

故障车门不能切除报告行调， 合（） 清客退出服务

A:门控切换 B:门零速旁路 C:门关好旁路 D:强行开门

故障车门不能切除， 说法错误的是（）

A:报告行调 B:清客后， 合门关好旁路 C:清客退出服务 D:安排保安扶住车门， 终点站退出服务

501-530 门关好旁路为（）

A:自锁旋钮 B:自锁按钮 C:自复位按钮 D:三位自锁旋钮

531-558 门关好旁路为（）

A:自锁旋钮 B:自锁按钮 C:自复位按钮 D:三位自锁旋钮

531-551 车 HMI 间隔门图标红闪， 处理正确的是（）

A:若操纵端间隔门图标红闪， 将间隔门隔离后继续运营 B:若非操纵端间闪， 报告行调， 安排车站人员确认锁闭良好， 继续运营 C:若非操纵端间闪， 司机前往现场确认锁闭良好， 继续运营 D:清客退出服务

一个辅助逆变器、 辅助变流器故障、 SIV 中级故障或严重故障， 列车（）

A:当前站退出服务 B:终点站退出服务 C:继续运营 D:重启列车

501-522 发生两个及以上辅助逆变器、 SIV 中级故障或辅助变流器故障时， 故障消失则继 续运营， 否则运营至（） 退出服务

A:本站 B:终点站 C:下一站 D:长岭陂站