司机发现列车内有可疑人员时， 立即向（） 汇报

A:车站 B:列车安全员 C:当值队长 D:行调

发现或接报列车内有可疑物品， 应（）

A:将物品交由车站处理 B:上前检查可疑物品 C:按行调指令执行 D:确认物品并报行调

列车车厢内发现可疑物品并在指定地点停车， 待（） 到达后， 协助其工作

A:站台人员 B:警察 C:保安 D:值班队长

司机在区间接报列车上有人中毒、 液体或气体大量泄漏， 列车到站后， 立即（）

A:关闭列车空调 B:打开空调 C:关闭车门 D:关闭站台门

司机在离开列车往上/下行线接车时， 主手柄位置在（）

A:牵引零位 B:制动零位 C:机械零位 D:100%制动位或快制位

事发车站必须安排工作人员在（） 进行值守

A:站台尾端 B:站台头端 C:上下行头端司机立岗处 D:司机室内

司机自身确认身体不适或无法驾驶列车时， 优先使用（） 告知行调

A:车载台 B:800M C:400M D:行调直通电话

车站人员在发现列车在车站超停（） 分钟后（行调扣车除外） ， 应及时到达端门处确认司 机情况

A:1 B:2 C:3 D:4

区间清客是指非紧急情况下， 载客列车迫停区间， 由行调明确清客方向， 指定（） 到达现 场组织实施的清客

A:当值队长 B:站台保安 C:车站值班站长 D:警察

列车区间疏散原则上组织乘客往（） 进行疏散。

A:后端疏散 B:前端疏散 C:两端疏散 D:就近距离的一端车站