“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。

A:“目标速度＋2km/h” B:“目标速度＋1km/h” C:“目标速度”

在“定速控制”状态，当机车实际速度（）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。

A:小于“目标速度－2km/h” B:等于“目标速度 C:大于“目标速度+2km/h”

目标速度是指列车运行前方目标点允许的（）速度。

目标速度是指列车在控制速度曲线末端的速度，而目标距离是指列车控制的最大距离。

FMC的CDU上显示DRAGMQUIRED表示：（）.

A:减速板故障 B:飞机速度大于FMC的目标速度10海里/小时 C:飞机速度小于FMC的目标速度10海里/小时 D:以上全错

绿+蓝系统低压（）

A:使用管理速度但要紧跟指引 B:在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效 C:在FCU上选择目标速度，使用自动油门

写字楼项目运作目标有（）。

A:投资回报目标 B:速度目标 C:技术目标 D:均衡目标 E:品牌目标

写字楼项目运作目标主要包括( )。

A:投资回报目标 B:速度目标 C:关联目标 D:品牌目标 E:均衡目标

在 ARPA 中，固定目标出现真矢量的可能原因有（）

A:输入木船对水速度，而水对地有相对速度 B:海上虽无水流， 但本船输入速度有误差 C:固定目标非点目标，其回波中心和重漂移 D:以上均地

ARPA 在以下什么情况下可能发生误跟踪（）

A:两个目标速度相同 B:两个目标速度与航向相同 C:两个目标同时处在一个跟踪窗内 D:两个目标为固定目标