撤离时选择援助者的标准是：

A:军警是我们的首选 B:加入机组人员， 航空公司雇员， 军警， 身强力壮的乘客 C:只选择加入机组人员 D:只选择航空公司雇员

航班飞行结束， 乘务组进行的飞行后讲评工作， 其目的是

A:以便管理层的检查 B:帮助乘务长填写任务书 C:整理免税品帐目 D:对航班中的问题进行讲评总结

乘务工作的关键阶段是指

A:空中颠簸时 B:出口座位评估 C:安全检查 D:滑梯待命系统的操作

飞行中飞行高度低于（ ） 时乘务员应注意观察驾驶舱

A:3000 米 B:1000 米 C:6000 米 D:10000 米

飞机滑行， 除了做客舱安全检查外， 还须：

A:接通烧水器电源准备饮料供应 B:打开烤箱， 准备餐车 C:根据旅客需要， 更换旅客座位 D:固定， 检查好厨房用品， 餐车， 用具箱

飞行机组发出准备起飞信号的时间是飞机进入跑道或起飞滑跑前至少（ ） ， 发出的方式 是客舱广播或连续两次开关安全带信号灯

A:1 分钟 B:3 分钟 C:4 分钟 D:2 分钟

飞行机组发出准备着陆通知的时间是在着陆前至少（ ） ， 发出的方式是客舱广播或 连续两次开关安全带信号灯

A:１ 分钟 B:2 分钟 C:3 分钟 D:4 分钟

撤离警报是

A:6 声单音或以上呼叫铃声 B:高音频蜂鸣声 C:每隔 30 秒的钟鸣声 D:3 声双音式或以上呼叫铃声

飞机迫降前（） 分钟或得到来自驾驶舱的指示： “客舱机组完成准备” 时， 乘务员应座 最后准备

A:5 B:3 C:1 D:2

陆地迫降时， （ ） 应先下飞机， 在地面指挥旅客撤离

A:机长 B:客舱经理 C:无客舱撤离职责的其他机组成员 D:乘务员