CRH380AL动车组旅客信息系统包括信息显示、（）、列车运行信息与自动报站、列车广播、电视、列车通话系统等。

自动广播装置通过与（）的通讯获得里程、车站代码等自动报站所需的信息。

A:自动广播系统 B:ATP系统 C:车辆信息系统 D:GPS系统

自动广播的自动报站功能是怎么实现的？

CRH380AL动车组自动广播报站功能原理？

车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。

司机在两端终点站折返作业完后，注意留意车次及目的地码，目的地码和车次号不正确会影响自动报站，司机在动车过程中，注意监听报站，若出现报站错误，采用（）报站。

自动报站信息存储在（）中。

A:ACU和APU B:RIOM C:MPU D:DDU

列车广播设备具有下列哪些功能（）

A:客室紧急报警和对讲 B:全自动、半自动报站 C:控制中心对客室现场广播 D:两端司机室对讲

司机发现列车广播不报站，则立即人工报站，并报行调，立即请客掉线。

试题一（共16分）阅读下列说明，回答问题l至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。
[说明] 计算机能够采集、加工处理、存储和传输声音媒体，并能佼之与其他媒体信息之间建立有机的逻辑关系。公交车上使用单片机系统构成自动语音报站器，系统所需的语音信号按照词组、句子的结构设计由播音员朗读，通过计算机录制成音频数据文件，经适当处理后的音频数据按照索引结构存储到报站器的F1ash芯片中供单片机调用。报站器可以在传感器信号和驾驶员的操控下完成自动或手动报站、安全提示、广告播送等功能。

ADPCM编码属于预测编码技术。 预测编码是根据离散信号相邻数据之间具有强相关性的特点，利用前面的一个或多个已经出现的信号对下一个信号进行预测(估计)，得到一个预测值，然后对实际值和预测值求差，对这个差值信号(预测误差)进行编码、传送。