天车用电动机常处于的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和（）制动状态等。

法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行，在制动显示屏上操作，按（）功能键（空气制动）进入二级界面。

A:F1 B:F2 C:F3

CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。

A:停放制动实施 B:停放制动缓解 C:停放制动故障 D:状态不明

CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。

A:停放制动实施 B:停放制动缓解 C:停放制动故障 D:状态不明

CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。

A:停放制动实施 B:停放制动缓解 C:停放制动故障 D:状态不明

CTCS人机界面功能能够实时给出列车（）等表示以及设备故障状态的报警。

A:超速 B:制动 C:允许缓解 D:车门开闭

动车组的制动系统没有问题时在制动电子控制单元的MMI界面上显示（），显示95代表制动系统有（）。

CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了（）、操作界面、运用界面、维护界面、制动界面、监测保护六方面的统一。

车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

A:空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些 B:空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些 C:空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些 D:空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变

列车DU屏，运行界面，制动图标红色，代表对应单元车辆制动系统（）。