用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

A:（125±10）mm B:（155±10）mm C:（100±15）mm D:（100±10）mm

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

A:（125±10）mm B:（155±10）mm C:（100±15）mm D:（100±10）mm

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

A:（125±10）mm B:（155±10）mm C:（100±15）mm D:（100±10）mm

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

A:（125±10）mm B:（155±10）mm C:（100±15）mm D:（100±10）mm

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

A:（125±10）mm B:（155±10）mm C:（100±15）mm D:（100±10）mm

用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

A:40kPa B:100kPa C:140kPa D:200kPa

104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。

有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动 器都能单独制动住 ( )% 的额定起重量。

A:50 B:100 C:120

有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独 制动住（ ）％的额定起重量。

A:50 B:100 C:120

有双制动器的起升机构， 应逐个单独调整 制动力矩， 使每个制动器都能单独制动住 （　　　）％的额定起重量。

A:50 B:100 C:120