屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）

A:发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号 B:在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室 C:示意司机重新打开车门/屏蔽门 D:将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号 E:确认站台安全后恢复紧停

正常情况下，开关开合状态的确认以远动信号为准，必要时由生产调度员派专人现场确认。

对装载货物的敞车，装车后要检查（）、底开门搭扣和篷布苦盖、捆绑情况。

A:车辆标重 B:车门状态 C:车门插销 D:制动状态

对装载货物的敞车，装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。

A:车辆标重 B:车门状态 C:车门插销 D:制动状态

列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.

车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。

A:确认股道占用表示灯 B:现场目视，互对股道号码 C:查看行车日志 D:查看《站细》规定

未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。

A:查看股道占用板 B:现场检查并查看股道占线板 C:《行车日志》 D:查看《站细》规定

车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。

A:查看股道占用板 B:现场检查并查看股道占用板 C:《行车日志》 D:查看《站细》规定

在修理铁路货车上部时，应确认装载货物状态及车门的（），确保安全后，再进行作业。

观察工作班成员的精神状态属于现场勘察应查看现场施工作 业的情况之一（ ）。