电梯运行中突然停电，电梯司机应采取的措施有：（）.

A:从安全窗疏散乘客 B:稳定乘客情绪 C:通知检修人员 D:切断电源，打开轿门和层门，组织乘客有秩序离开轿厢

司机打开安全疏散门后，安全疏散门锁好继电器得电。

根据产品结构的不同，可将车辆自动门系统分为（）。

A:塞拉门 B:司机室门 C:紧急疏散门 D:内藏式移门

轨道交通车辆门系统（地铁车门系列）包括（）。

A:电动塞拉门系统 B:内藏平移电动门系统 C:外挂密闭电动门系统 D:司机室门系统和紧急疏散门

地铁车辆车门包括（）、（）、（）、司机室通道门、紧急疏散安全门。

客室车门；紧急疏散安全门；司机室侧门

以下何种情况，列车需要到终点站退出服务。（）

A:司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效 B:司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效 C:司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效 D:全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示

以下哪些情况需要终点站退出服务（）.

A:全列车四个车门不能够正常开关 B:单节车单侧车门不能打开，复位DCUN无效 C:司机室侧门无法打开 D:司机室后端门无法关闭

司机室设在A车的1位端，在司机室内设有（）等。

A:驾驶台； B:通客室门和侧门 C:电子柜和设备柜 D:安全疏散门及疏散梯； E:动态地图

司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。

当列车发生火灾等紧急情况，需要疏散时，乘客需做到：（）

A:按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。 B:一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门 C:如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散 D:以上都对