列车乘务员认真执行“（）、动关、锁、出站台四门检查瞭望”的车门管理制度

A:停开 B:检查 C:开门

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）

A:发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号 B:在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室 C:示意司机重新打开车门/屏蔽门 D:将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号 E:确认站台安全后恢复紧停

站台屏蔽门自动控制功能要求：列车在规定的停放位置停稳后，当ATP开启或关闭列车门时，能给出开启或关闭屏蔽门的命令。

（）系统监督和控制列车车门和站台安全门。

TrainguardMT

只有列车停在站台区域规定的停车范围内，才允许向列车发送开门命令；车门均已关闭后，才允许启动列车。允许开左或右门需符合（）位置和列车运行方向。

A:站台 B:屏蔽门 C:司机门 D:端头门

紧急疏散门一旦门锁开启，车门能自动倒向（）。

A:站厅 B:站台 C:路基 D:车站出入口

车门管理要做到停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望。

列车乘务员要加强车门管理，认真执行停开、动关、锁，（）检查瞭望的制度。

A:出站台 B:出站台四门 C:边门 D:出站台边门

客运列车在车站停稳实施有效制动后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。

当车门和站台门关闭，司机确认无夹人夹物后进入司机室，凭（）动车。