司机控制器主要由（）组成。

A:主控制器 B:方式方向手柄 C:主控钥匙开关 D:以上都是

（）主要由主控制手柄、方式方向手柄和主控钥匙开关组成。

A:主控制器 B:驾驶台 C:HMI D:DDU

（）用来控制车辆的电力牵引和制动模式。

A:主控制手柄 B:方式方向手柄 C:主控制钥匙 D:DDU

（）由主控钥匙开关驱动。

A:主控制手柄 B:方式方向手柄 C:电力牵引 D:制动模式

主控制手柄由（）开关驱动。

A:主控钥匙 B:方式方向手柄 C:HMI D:DDU

主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和选择开关的错误操作。

（）包括了一个机械联锁系统，防止主控钥匙开关和方式方向手柄的错误操作。

A:主控制手柄 B:紧急制动蘑菇按钮 C:HMI D:DDU

在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。

开门的状态下拔出主控钥匙，车门将自动关闭。

复位列车车载ATP之前，必须关断列车主控钥匙。