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图外停站一般列车服务号（）

图外停站调试列车服务号（）

图外跳停一般列车服务号（）

图外跳停调试列车服务号（）

行程号由 2 位数字组成， 上行为偶数， 下行为奇数， 有效范围（）

行程号上行用（） 表示， 如 00102

车组号由（） 位数字组成， 代表列车车组的编号， 如 501

目的地码： 由（） 位字母组成， 代表列车运行的目的地， 如 PC

5 号线工程列车开行车次编号为（）

5 号线救援列车车次由 3 位数字表示， 开行车次编号为（）

（） 须根据信号系统所具备的模式决定行车组织法组织行车。

当信号系统具备 CBTC 模式时， 采用（） 组织行车

当 5 号线信号系统不具备 CBTC 模式， 但具备联锁后备模式时， 采用（） 组织行车

客车正常驾驶模式为 CBTC-AMC 或 CBTC-MCS， 凭（） 的指示运行。

（） 为 5 号线的基本行车组织法

实行电话闭塞法确认故障区域内列车位置时， 遇列车已占用站线时， 行调指令司机改用 （） 模式进站待令

实行电话闭塞法前要确认故障区域内列车位置， 已占用车站站线列车位置由行调与（） 共同确认

实行电话闭塞法前要确认故障区域内列车位置， 区间列车位置由行调与（） 共同确认。

实行电话闭塞法前要确认故障区域内列车位置以呼（） 为主

采用电话闭塞法组织行车时， （） 为一个闭塞区段