货运值班员(中级)

• 301、

  使用敞车装运蜜蜂时，其高度不得超过4750mm。

• 302、

  用机械冷藏车运输粮食时，在装车前必须预冷车辆，待车内温度降低后，才能装车。

• 303、

  托运人随车携带增氧机时，随车携带的动力用柴油应盛装于广口塑料桶内，口盖必须拧紧，严密不漏。

• 304、

  铁路运输蜜蜂时，为放蜂需要带的狗必须装在铁笼内，并应交验检疫证明。

• 305、

  实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求

• 306、

  专用线共用所产生的设备、劳务、管理等项支出，专用线产权单位应按地方政府物价部门批准的项目和费率收费。

• 307、

  为保证安全，专用线单位可自行设置平交道口。

• 308、

  车站受理货物运单时，对货物运单确认无误后，应指定进货日期或装车日期。

• 309、

  敞车装载成件包装货物时，袋装货物扎口应朝向外侧。

• 310、

  靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过5m，装载宽度不小于3m时，全车装载重量不得超过55

• 311、

  使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2m，负重面宽度小于2.5m容许载重量为15

• 312、

  装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。

• 313、

  加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。

• 314、

  重质货物实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。

• 315、

  凡未经车辆部门公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车，一律不得使用。

• 316、

  使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体进行焊接或

• 317、

  超限货物装车后应由车地板起测量其中心高度和侧高度。

• 318、

  含量小于3.5%的溴水，内包装小于等于1kg，每箱净重小于等于20kg的，可按普通货物条件运输。

• 319、

  跨装车组禁止溜放。

• 320、

  禁止溜放表示牌的“禁止溜放”栏印红地白字，其余各栏印白地蓝格字。

• 321、

  装运爆炸品车辆与牵引机车隔离不少于3辆。

• 322、

  派有押运员运输的危险货物车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

• 323、

  铁路局和地区军事代表办事处承办局管内的铁路军事运输工作。

• 324、

  军区联勤部军事交通运输部主管本区内铁路的军事运输工作。

• 325、

  铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作。

• 326、

  铁路军事运输途中的饮食供应由铁路局统一组织。

• 327、

  车站应按货物品名制定具体堆码标准。

• 328、

  开关敞车车门必须逐个地开关，不得同时进行。

• 329、

  手推调车作业时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车。

• 330、

  装卸作业时，经货主同意可以拆卸铁路货车车门等货车设备。

• 331、

  装卸工人作业时必须按规定穿戴工作服装和使用防护用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、凉鞋等参加作业。

• 332、

  装卸工人作业间歇时可以在货车内、在货垛上休息。

• 333、

  各种装卸机械作业时起重臂下、吊起的货件下面及货件上面禁止站人。

• 334、

  在装卸机械作业线路范围内，其他单位的设备不得作业，经货运员允许的人员可以进行人工作业。

• 335、

  吊起货件后禁止从人员或贵重物品上空通过。

• 336、

  集装箱封印失效、丢失，须在发现当日按批(车)编制货运记录。

• 337、

  集装货件外部状态损坏，货件散落时，须在发现当日按批(车)编制普通记录。

• 338、

  公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物交给车站处理时，须在交付给车站的当日按批编制货运记录。

• 339、

  为保证按统一顺号连续使用货运记录用纸，每班可以使用单独排号的货运记录用纸。

• 340、

  事故涉及车辆技术状态时，须在当日按批(车)编制货运记录。

• 341、

  使用铁路货车篷布苫盖货车时，向托运人核收货车篷布使用费。

• 342、

  使用铁路集装箱装运货物，向托运人核收集装箱管理费。

• 343、

  铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。

• 344、

  各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算(另定者除外)。

• 345、

  利用游车装运货物，所装货物运价率高于主车货物运价率时，按所装货物的运价率核收游车运费。

• 346、

  铁路集装箱使用费按发站至到站的运价里程(不含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程)计算核收。

• 347、

  运输剧毒品、一级易燃固体、一级自燃物品按运价率加50%计费。

• 348、

  集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求，不得腐蚀、损坏箱体。

• 349、

  铁路局(公司)对特种货物集装箱、专用集装箱运输安全性等进行审查后，就可以公布上路运输。

• 350、

  使用铁路D型长大货物车装运货物，按货车轴数，核收D型长大货物车使用费。

• 351、

  集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施

• 352、

  货运记录和普通记录分为带号码与不带号码两种。

• 353、

  带号码的普通记录每组一式两页，第一页为编制单位存查页，第二页为交给接方(包括收货人)的证明页。

• 354、

  拍发事故速报时，在电文首部冠以“货运事故速报”字样，1至6项加括弧作为各项代号。

• 355、

  货车发生换装整理时，须在当日按批(车)编制货运记录。

• 356、

  托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日

• 357、

  集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的，应编制货运记录)，须在

• 358、

  遇附有中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制记录。

• 359、

  活动物死亡涉及铁路责任时，应报告局，邀请兽医部门或专业部门人员鉴定，查明原因及损失，编制货运记录。

• 360、

  到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔款通知书”一并送查责任站。

• 361、

  被盗丢失事故赔偿后，公安机关破案证明属其他单位责任时，赔款额50000元以下的，维持原来定责不变。

• 362、

  初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合《铁路货运事故处理规则》规定要求而影响事故调查时，应一次提出

• 363、

  对已明确为自站责任的事故，但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时，不得将记录寄出，可以“货运事故查

• 364、

  货运重大事故涉及他局责任时，事故发现局应自拍发事故速报之日起，10日内邀请有关局参加处理，召开分析会

• 365、

  对确属承运人责任的事故，应先行划分铁路内部责任，然后对外赔付。

• 366、

  集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编

• 367、

  车站可以用无标记事故货物顶替抵补自站责任的少件丢失事故货物。

• 368、

  对承运人责任明确的保价运输货物发生事故，不属发站责任的货运事故，发站不可以受理托运人或收货人提出的赔

• 369、

  铁路市场营销中的营即经营、营谋，销即推销、销售。

• 370、

  营与销是相辅相成的，两者又是相对对立的两个阶段。

• 371、

  接收的整车货物要登记货物承运簿。

• 372、

  装车站要将货车静载重指标归口纳入考核，货车静载重报告应正确填写，每季上报。

• 373、

  铁路多种经营公司可以以铁路承运人资格和名义办理铁路货运业务。

• 374、

  货场内不允许托运人、收货人以自备交通工具进出货物。

• 375、

  车站抽查托运人确定重量的货物，抽查的间隔时间，每一托运人不超过半年。

• 376、

  货物进齐验收后，车站应予签证，及时办理承运。

• 377、

  在货场苫盖篷布，属于装卸车作业。

• 378、

  车站应建立票据、现金管理制度，制票和收款由一人负责。

• 379、

  货运安全人员有权检查作业安全情况，制止违章违纪。

• 380、

  货运安全人员有权调查、分析、处理和统计上报事故。