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衡器计量工考试
衡器计量工综合练习
衡器计量工综合练习
更新时间:
类别:衡器计量工考试
1、
衡器在进行称量过程中需要操作者干预的称为()衡器;在称量过程中无需操作者干预’按着预先确定的程序进行
2、
非自动衡器准确度等级 是按()和()被划分为四个等级.
3、
可以施加于称重传感器而不会超出最大允许误差的质量的最大值是()。
4、
在相同的负荷和相同的环境条件下,连续数次进程试验所得的称重传感器输出读数之间的差值,是()误差。
5、
电阻应变式称重传感器本身是一种()、()、()的机电产品。
6、
称重模块由顶板、基板、()、负载支撑柱及支撑螺栓构成。
7、
称重模块根据负载支撑柱及顶板的不同,分有三种结构()、()和()。
8、
常用串行口得几种形式:RS232(最远传输距离为();RS485/RS422最远传输距离为();20
9、
如果基础至磅房距离大于( ),在磅房附近设置一接地桩,同时在接地桩上固定接地夹,设备接地方法同上。要
10、
()、弹性体和检测电路是电阻应变式称重传感器中不可缺少的几个部分。
11、
仪表电源供电方式有()和()两种。
12、
按使用场合区分称重仪表可分为()、()。
13、
如果系统配置计算机、打印机、大屏幕显示器,则显示仪表通过RS-232接计算机,通过RS-232或()
14、
称重仪表在下班停机时必须切断电源,不能在仪表通电状态下插、拔()。
15、
对于静态电子汽车衡,车辆上衡速度应低于5km/h,然后缓缓刹车,车停稳后计量,对于动态电子汽车衡,车
16、
电子轨道衡按传感器输出信号分类,可分为()轨道衡和()型轨道衡.
17、
电子轨道衡按称量方式分为()和().
18、
轨道衡由()包括称重传感器、接线盒、称量轨、过轨器、过桥等和()包括仪表和信号电缆两大单元组成。
19、
衡器在进行称量过程中需要操作者干预的称为();在称量过程中无需操作者干预,按着预先确定的程序进行称量
20、
非自动衡器准确度等级是按()、()、最小称量被划分为四个等级。
21、
非自动衡器准确度各等级的表示符号分别为().
22、
电子汽车衡产品主要由秤台、()、仪表、()四大部分组成。
23、
数字称重系统由数字传感器和()组成。
24、
称重传感器的信号电缆不和()或控制线并行布置。若必须并行布置,它们之间距离应保持在50cm以上,并把
25、
所有通向显示仪表或从仪表引出的导线,均应采用(),线的连接及接地应合理。
26、
汽车衡的基础结构形式分为无基坑和()两种。
27、
限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小。限位器主要是防止秤台()和左右晃动幅度。
28、
仪表设有()的接地。
29、
传感器按信号输出方式可以分为2类()传感器和模拟式传感器。
30、
电子衡器故障的判断可按由()到电气,由仪表到传感器两大步骤依次进行,按照由()、由()至难的原则先对
31、
SCS系列电子汽车衡主要由()、()、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印
32、
一般汽车衡系统有两个接地点,一个是磅房内的接地桩,另一个是()接地。
33、
更换传感器后,需对汽车衡重新设定和()。
34、
衡器后续检定的最大允许误差,与()检定相同。
35、
自动衡器可分为()和()。实际上人们使用的有些自动衡器指的是()。
36、
非自动衡器中,指不计加皮重时衡器可称量的最大载荷的值叫();非自动衡器中,指当低于该值时,衡器的称量
37、
检测电路的功能是把电阻应变片的()变化转换为()输出。
38、
称重传感器的准确度等级的选择,要满足整台电子衡器()和仪表输入的要求。
39、
构成称重仪表硬件有()、低通滤波器、A/D转换器、微处理机、()、()等几大部分。
40、
模拟式汽车衡是经()的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号,再经微处理器对重量信号进行处理
41、
禁止在秤台上(),并做好限速标志。
42、
秤台上严禁进行()作业,或将秤台做为地线使用。
43、
春季及夏季应做好汽车衡防水工作,以保证()管道畅通。
44、
汽车衡应定期进行()工作,确保其精度。汽车衡的检定周期为()年。
45、
每天仪表通电前检查()是否灵活晃动。
46、
在衡器的具体分类中,划分机械衡器和电子衡器的主要依据看是否装有()等电子装置。
47、
仪表应使用()电源,电源应稳定,同一电源上无产生干扰的设备;严禁从三相四线中引出()电源供仪表使用。
48、
KINGBIRD金鸟称重仪表它不仅具有基本的称重功能,而且提供了重量累计、()、计数、()、累加等功
49、
我们所使用的称重仪表是不是都具有自检功能().
50、
()是国际计量法制组织的英文简称。
51、
因接线盒受潮造成数字跳变,解决方法为()。
52、
因秤台未接地造成数字跳变,解决方法为()。
53、
因秤台四周有异物卡住造成显示重量不准,解决方法为()。
54、
打开仪表电源,仪表显示一个数值,且不能清零。经检查是一只传感器损坏。解决方法为()、重新标定。
55、
仪表长期不用时(如一个月以上),应根据环境经常()检查,以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠性。
56、
电子汽车衡日常使用时,车辆行驶上衡应控制车速()km/h,缓慢刹车。
57、
数字汽车衡的用户应在称重显示控制器前配置()的稳压电源。
58、
衡器安装尽量远离(),避免造成干扰破坏。
59、
衡器后续检定的最大允许误差,与首次检定()。
60、
使用中衡器后续检定的最大允许误差,放宽为首次检定时的()倍。
61、
称重仪表的电源接地线应可靠接入专用衡器接地网,且接地网接地电阻()。
62、
车辆驶上秤台时,应直线行使,并尽可能停在秤台()位置。
63、
汽车衡允许过衡轴线与()、汽车衡传感器支点距离等因素有关。
64、
接线盒为防浪涌接线盒,接线排上焊有精密的防浪涌电子元件,可有效防止()及电网浪涌电压对传感器的损害。
65、
选用何种结构型式的传感器,主要看衡器的()和使用的环境条件。在型式选择中,还要考虑维修的方便与否及所
66、
汽车衡在安装过程中,即使是短时间的超载也会造成传感器损坏,所以在安装过程中,可以先用一个和传感器()
67、
汽车衡在长期使用中,在更换传感器时,应尽可能用和()载荷的传感器。
68、
简述数字式电子汽车衡的系统构成及工作原理?
69、
简述电阻应变式称重传感器的工作原理。
70、
对传感器的内外部防护主要是那些方面?
71、
简述慧斯登电桥具有的优点?
72、
根据构成电子汽车衡三大组成部分,请说出一台数字式全电子汽车衡称量不准的原因。
73、
电子称重系统(即电子衡器)一般由几大部分组成?分别是什么?
74、
简述称重仪表的主要作用。
75、
按照非自动衡器的性能要求,特别是按照e、n、Min,我国根据国际法制计量组织的推荐,将衡器划分为哪几
76、
如何检查汽车衡称量误差是否在规定的范围之内?
77、
仪表对工作环境有什么要求?
78、
使用仪表应有哪些注意事项?
79、
仪表发生故障时,应如何处理?
80、
根据衡器的不同特征与功能可将衡器分为()和()两大类.
81、
秤的特点是测量范围()、使用性能()、准确度较低。
82、
()、()将是保证衡器计量准确度不可缺少的重要一环。
83、
衡器计量的对象是物体或物质的质量,衡器计量类属()。
84、
作用在刚体上的二力平衡的充分必要条件是:两个力的大小相等,方向相反,且作用在()。
85、
同一物体通常要受到若干个力的作用,这若干个力的总体就称为()。
86、
我们把两个大小相等,方向相反,且不在同一条直线上的力,其力矩之和,称为()。
87、
作用在物体上的各力作用线在同一平面内的力系统称为()。
88、
凡是受到外力作用后,能绕着一个固定点转动的物体称为()。
89、
有两个以上的杠杆组成的承重、传力及称量系统,称为()。
90、
衡量的方式有很多种,按其衡量原理分为杠杆原理、()原理、液压原理和力-电转换原理。
91、
常用的称重传感器形式有()称重传感器、电容式称重传感器、压电式称重传感器等。
92、
按衡器原理的不同,衡器可分为()式、弹性元件变形式、力-电转换式和液压秤4类。
93、
按使用目的的不同,衡器可分为商用秤()和专用秤3类。
94、
衡器按其管理性质可分为()和()两类。
95、
秤的计量特征参数主要包括最大秤量、最小秤量、最大安全载荷、实际分度值、检定分度值和检定()等。
96、
使用中检验的秤,最大允许误差是首次检定最大误差的()倍。
97、
秤的计量性能主要包括灵敏性、鉴别力、鉴别力阈、耐久力()和重复性。
98、
衡器计量的对象是物体或物质质量,显然衡器计量属于()计量范畴。
99、
电子衡器包括通常所说的()和().
100、
引力质量的理论依据是()。
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