路基工程

• 1、

  公路路基的强度是指路基在（）作用下，抵抗变形破坏的能力。

• 2、

  有中央分隔带的公路，路基设计高程一般为（）。

• 3、

  无中央分隔带的公路，路基设计高程一般为（）。

• 4、

  《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为120km/h的四车道高速公路的公路路

• 5、

  公路工程的路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。

• 6、

  公路工程的上路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。

• 7、

  公路工程的下路床指路面地面以下（）范围内的路基部分。

• 8、

  公路工程的零填及路堑路床指路面以下（）范围内的路基部分。

• 9、

  公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。

• 10、

  公路工程的下路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。

• 11、

  按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）对路基压实度的要求，高速公路、一级公路路床顶面以下深

• 12、

  三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（）。

• 13、

  高速公路和一级公路下路床的压实度不小于（）。

• 14、

  二级公路填方地段，路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于（）。

• 15、

  高速公路和一级公路，路床顶面以下80~150cm的路基压实度不小于（）。

• 16、

  高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于（）。

• 17、

  高速公路路基设计洪水频率为（）。

• 18、

  填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。

• 19、

  根据规范规定，不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚度不宜小于（）cm。

• 20、

  路基填方压实的压实机单位压力应（）。

• 21、

  公路工程路基土、石方工程，按开挖难易程度，现行公路工程定额采用（）分类。

• 22、

  公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（）。

• 23、

  公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为（）。

• 24、

  当采用不同类土分层填筑路基时，下列做法中最好的是（）。

• 25、

  作为路基的最理想填方材料是（）。

• 26、

  用砂土填筑路基时，如果掺入一定比例的黏土，会改善路基使用质量。这是因为：细颗粒使其具有一定的黏结性，

• 27、

  用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻

• 28、

  下列路基开挖注意事项中，（）是不正确的。

• 29、

  路基填方，采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运土施工，其推土机在取土坑中推土，比较合理的基本作

• 30、

  炮洞直径为0．2~0．5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度2~6m，用集中药于炮洞中进行爆破的方法称为（

• 31、

  下列属于地下排水设施的有（）。

• 32、

  下列路基排水设施中，（）是排除地面水的设施。

• 33、

  下列路基排水设施中，（）是排除地下水的设施。

• 34、

  为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路堑两侧设置的纵向水沟是（）。

• 35、

  下列结构这是中既可以用于坡面冲刷防护，又可以用于路基边坡支撑，还可用于堤岸支挡的是（）。

• 36、

  下列（）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。

• 37、

  下列（）属于公路路基防护与加固工程中的冲刷防护。

• 38、

  下列（）属于公路路基防护与加固工程中的支挡构造物。

• 39、

  加筋土挡土墙设置沉降缝的间距一般是（）。

• 40、

  石砌挡土墙设置沉降缝的间距一般是（）。

• 41、

  软土类型根据强度、压缩性、空隙比、有机质含量等指标，可划分为（）。

• 42、

  根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为（）。

• 43、

  公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须（）容许工后沉降，否则应进行地基处理。

• 44、

  公路路基沉降标准中，规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于（）。

• 45、

  桥台背后、韩东两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土，均应在接近最佳含水率的状态下分层压实。每一

• 46、

  对于砂性土，一般地段路基最小填土高度为（）。

• 47、

  二级公路路基设计洪水频率为（）。

• 48、

  高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。

• 49、

  路基横断面设计图所显示的挖填方工程量，一般称为（）。

• 50、

  高等级公路土质路堤压实度采用（）。

• 51、

  高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0~80cm及零填及挖方路床顶面以下0~30cm的填料的最大

• 52、

  公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。

• 53、

  土方路堤采用机械压实时，分层的最大松浦厚度：高速公路、一级公路不应超过（）。

• 54、

  我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为（）类，并进一步细分为（）

• 55、

  一般傍山开挖或半挖半填的路基，可采用（）。

• 56、

  挖掘机又叫单斗挖土机，（）用于停机面以下的挖土作业。

• 57、

  实际施工中，应注意自卸汽车的车厢容积（或载质量）与工程使用的施工机械相配套；注意施工现场的地理及气候

• 58、

  在路基开炸石方中，如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时，一般宜选用（）。

• 59、

  截水沟长度一般不宜超过500m，其平、纵转角处应设曲线连接，其沟底纵坡应不小于（）。

• 60、

  为防止基地滑动，急流槽底面每隔（）可设置凸榫嵌入基地土中。

• 61、

  为避免高填方边坡被路面水冲刷，可在路肩上设置（）将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。

• 62、

  当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用（）截流地下水或降低地下水位。

• 63、

  当路线经过地形平坦地区，地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定，而下面又有透水土层时，可设置（）。

• 64、

  当地下水位高，路线纵面设计难于满足最小填土高度时，可在路基内设置（）。

• 65、

  公路路基防护与加固工程，按其作用不同可以分为（）。

• 66、

  下列（）适用于岩石层理或构造面倾向路基，有顺层滑动的可能时采用。

• 67、

  石笼适用于下列（）条件？

• 68、

  《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为100km/h的四车道高速公路的公路路

• 69、

  高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行安全受到影响时，应设置爬坡车道，其宽度

• 70、

  高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于（）m时，应设置紧急停车带。

• 71、

  砍伐树木仅计胸径（即离地面1．3m高处的直径）大于（）mm的树木，以棵计量。

• 72、

  挖除旧路面（包括路面基层）应按不同构造类型的路面分别以（）计量。

• 73、

  路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，应以经（）校核批准的横断面地面线和土石分界的补充测量为基

• 74、

  在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深（）mm再压实。

• 75、

  借土填方，按（），以（）计量。

• 76、

  边沟、排水沟、截水沟的加固铺砌，按图纸施工经监理人验收合格的（），分不同结构类型以（）计量。

• 77、

  公路路基工程应满足（）基本要求。

• 78、

  公路路基设计高程一般指（）。

• 79、

  路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。

• 80、

  在土方工程施工中，挖方边坡坡率应根据（）确定。

• 81、

  当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。

• 82、

  关于路堤填筑方式，下列说法正确的有（）。

• 83、

  下列是说法正确的是（）

• 84、

  为保证路基的强度和稳定性，路基工程施工时可采取下列（）措施。

• 85、

  下列（）是路基施工前的技术性准备工作。

• 86、

  属于地面排水设施的是（）。

• 87、

  下列属于地面排水设施的是（）。

• 88、

  属于地下排水设施的是（）。

• 89、

  下列属于地下排水设施的是（）。

• 90、

  路基排水一般向低洼一侧排除，必须横跨路基时，必要时设置（）。

• 91、

  渗沟的形式有（）。

• 92、

  各种排水设施设置时必须做到（）。

• 93、

  高速公路与一级公路的路面排水，一般由（）组成。

• 94、

  高速公路、一级公路上的加筋工程应采用（）作筋带。

• 95、

  公路加筋土工程采用的筋带主要是（）。

• 96、

  软土按其成因大致可分为两大类，分别是（）。

• 97、

  在软土基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成，分别是（）。

• 98、

  常用的地下排水体有（）。

• 99、

  软土处治的方案有（）。

• 100、

  当表层分布的软土层小于3m时，可采用（）等方法进行处治。

• 101、

  软土处治措施中的砂垫层往往与其他处治措施配合使用，如（）。

• 102、

  路基的整体稳定系数必须（）容许稳定安全系数，否则应进行地基处理。

• 103、

  桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列（）要求。

• 104、

  公路路基主要由（）等构成

• 105、

  公路路基横断面一般由（）等组成。

• 106、

  土的分类方法很多，根据《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）规定，按土的粒径分为（）。

• 107、

  路基工程施工的准备工作包括（）。

• 108、

  路堑开挖可根据具体情况采用（）。

• 109、

  影响推土机作业效率的主要因素是（）。

• 110、

  渗沟按排水层的构造形式，可分为（）。

• 111、

  路面排水设施的组成有（）。

• 112、

  中央分隔带排水系统主要由（）组成。

• 113、

  坡面处治中，边坡过陡或植物不易生长的坡面，可视具体情况，选用（）等坡面处治措施。

• 114、

  我国各地不同成因的软土具有近乎相同的共性，其主要表现为（）。

• 115、

  在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成，分别是（）。

• 116、

  沙井施工可采用（）。

• 117、

  加固土桩的固化材料一般为（）。

• 118、

  路基工程内容主要包括（）。

• 119、

  填筑路堤的土石方数量，应以（），经监理人校核批准的横断面地面线为基础，以监理人批准的横断面图为依据，

• 120、

  结构物台背回填按压实体积，以立方米计量，计价中包括（）。

• 121、

  盐渍土路基处理换填，经监理人验收合格后按不同厚度以平方米计量。其内容包括（）。

• 122、

  预应力锚索边坡加固计量中，不另行计量的有（）。

• 123、

  挡土墙工程中，属于承包人应做的附属工作，不另行计量与支付的有（）。

• 124、

  路基设计高程指路基边缘的高度

• 125、

  路基设计高程指中央分隔带外侧边缘的高度。（）

• 126、

  设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。（）

• 127、

  路基设计，一般宜移挖作填，尽量减少弃方或借方数量。当出现大量弃方或借方时，应配合农田水利建设和自然环

• 128、

  路床指路面地面以下80cm范围内路基部分。（）

• 129、

  路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。（）

• 130、

  压实机具的单位压力不应超过土的强度极限。（）

• 131、

  公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。（）

• 132、

  公路路基填方基底一般均需进行处理。（）

• 133、

  分期修建或改建公路加宽时，新、旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。（）

• 134、

  对条件极其困难的三、四级公路的路基压实，可采用人工施工。（）

• 135、

  填土路基的填土最好采用黏性土。（）

• 136、

  路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）

• 137、

  路基填方按压实方计工程量，挖方按天然密实方计工程量。（）

• 138、

  当其他等级公路修建高级路面时，其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定值。（）

• 139、

  公路路基断面土、石方计算中，除扣除桥梁、隧道等构造物段的工程量外，还应扣除路面结构层的等量工程量。（

• 140、

  推土机推土从上而下和从下而上的推土方式，在大型取土坑的施工运输便道设计和施工组织安排时，可以不考虑推

• 141、

  对铺设中、低级路面的三、四级公路，其零填及挖方段的地基亦需进行碾压。（）

• 142、

  公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土

• 143、

  排水沟是指为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在公路路堑两侧设置的纵向水沟。（）

• 144、

  公路加筋土工程采用的钢带一般应采取镀锌或其他措施进行表面防锈处理。（）

• 145、

  高速公路、一级公路上的加筋土工程采用钢带或钢筋混凝土带作筋带。（）

• 146、

  加筋土挡土墙应根据地形、地质、墙高等条件设置沉降缝。（）

• 147、

  加筋土挡土墙属于重力式挡土墙。（）

• 148、

  在软土地基上填筑路堤引起的沉降是由地基固结产生的。（）

• 149、

  在软土地基上填筑路堤时，填土速率越快越好。（）

• 150、

  在软土地基上填筑路堤时，应尽可能在其下面设置透水性垫层。（）