判断
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1、
重交沥青混合料在拌和过程中，出料温度应控制在180℃。
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2、
对沥青混合料矿料级配的抽检，取样应在摊铺现场进行。
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3、
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
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4、
石灰土基层强度高，水稳定性好，耐磨性差，且缩裂少。
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5、
用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。
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6、
细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。
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7、
对水泥稳定类基层或底基层材料，强度越高越好。
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8、
沥青针入度越小，高温稳定性越差。
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9、
在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。
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10、
沥青混凝土连续式拌和楼拌和效果比间歇式拌和楼好。
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11、
高速公路路面平整度以平整度仪测得的平均值来表征。
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12、
沥青混凝土粉胶比越大，抗车辙能力越强。
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13、
半刚性基层水泥掺量越大越好。
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14、
路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。
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15、
沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。
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16、
I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3%～6%。
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17、
水泥稳定碎石常用作高级沥青路面的基层。
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18、
路表面的抗滑能力与表面构造深度有密切关系，构造深度越大，则抗滑性能越好。
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19、
拉杆的作用是防止混凝土板块产生横向移动。
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20、
钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜不大于粗集料最大公称粒径的1/3。
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21、
滑模摊铺机应在二级以上公路、有条件在三级公路、不宜在四级公路的混凝土路面施工中使用。
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22、
热拌沥青混合料路面摊铺机在开始受料胶时应在料斗内涂刷少量防止黏料用的柴油。
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23、
压路机碾压过程中有沥青混合料黏轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。
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24、
路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的矿石或破碎砾石，也可使用筛选砾石、矿渣。
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25、
水泥稳定级配碎石(或砾石)基层分为两层用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和压实后，宜养生7d后再摊铺上层。
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26、
沥青混合料采用间歇式拌和机拌和时，每锅拌和时间宜为30～50s，其中干拌时间不得少于5s。
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27、
沥青集料的级配，在交通量大、轴载重的公路，宜偏向级配范围的下限。
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28、
为减少水泥稳定砾料的收缩性，应控制水泥剂量不超过5%。
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29、
沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。
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30、
对高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土作配合比设计时，应进行车辙试验，其合格标准对高速公路
