当水温达到 60℃， 气温达到（ ） ℃时， EFI 电控系统停止温度修正喷油量。

A:20℃ B:40℃ C:60℃

放松驻车制动器拉杆时， 制动警告灯亮， 表明制动系统（ ）

A:有故障 B:有抱死现象 C:制动拖滞

ESC 制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（ ） 圆周上。

A:制动盘 B:制动轮毂 C:变速器

电解液密度过大会造成（ ）

A:加速电解液的消耗与变质 B:蓄电池容量降低 C:电解液的电阻降低， 电化学反应缓和

交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大， 将使发电机（ ）

A:不发电 B:充电电流过大 C:发响声

触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、 脏污， 将导致（ ）

A:充电电流过大 B:充电电流过小 C:不充电

经常烧毁灯泡和分电器触点的故障原因是（ ）

A:调节器电压调节过高 B:发电机皮带打滑 C:充电电流不稳

电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定， 说明（ ）

A:起动机固定螺钉松动 B:离合器固定螺钉松动 C:离合器压盘螺钉松动

蓄电池充足电时， 正极板上的活性物质是（）

A:硫酸 B:纯铅 C:二氧化铅 D:硫酸铅

有一蓄电池的型号为 6--QA—75， 其中 A表示（）

A:干式荷电池 B:薄型极板 C:低温起动性好 D:起动型蓄电池