数控车工高级复习题十

• 1、

  （ ）是利用金属扭带的拉伸而使指针旋转的原理制成的

• 2、

  使用一般规格千分表测量时， 测头与工件接触， 测杆应有（ ） 的压缩量。

• 3、

  公线法千分尺用于测量模数等于或大于（ ） 的直齿和斜齿外啮合圆柱齿 轮的公法线长度及偏差变动量。

• 4、

  （ ） 对冷和冲击的敏感性较强， 当环境温度变化较大时， 会产生裂纹

• 5、

  加工工件时， 将其尺寸一般控制到（ ） 较为合理。

• 6、

  由于定位基准和设计基准不重合面产生的加工误差， 称为.

• 7、

  车削轴采用一端用卡盘卡爪夹持(夹持部分较长) ， 另一端用顶尖支撑的装 夹， 共限制了六个自由度，

• 8、

  必须保证所有加工表面都有足够的加工余量， 保证零件加工表面和不加工表 面之间具有一定的位置精度的两

• 9、

  只有在（ ）精度很高时，重复定位才允许采用。

• 10、

  选择粗基准时应满足保证加工表面与不加工表面之间具有一定（）

• 11、

  为保证工件达到图样规定的精度和技术要求， 夹具的（ ） 与设计基准和 测量基准尽量重合。

• 12、

  采用毛坯面做定位基准时， 应选用误差较小， 较光洁， 余量最小且与（ ） 有直接联系的表面，以利于

• 13、

  为保证工件各相关的位置精度， 减少夹具的设计与制造成本，应尽量采用 （ ）原则。

• 14、

  工件因外形或结构等因素便装夹不稳定， 这时可采用增加（ ） 的办法来 提高工件的装夹刚性。

• 15、

  对于外形复杂、位置公差要求较高的工件，选择（ ）是非常重要的。

• 16、

  当工件被加工表面的旋转轴线与基面相互平行(或相交)，外形较为复杂时， 可以将工件装在（ ）上加工。

• 17、

  （ ） 表现为机械零件在加工以后其表面层的状态， 包括表面祖糙度、 表 面层冷作硬化的程度和表面层

• 18、

  滚轮液压螺纹的精度要比搓板滚压的精度（ ）。

• 19、

  65.加工细长轴，使用尾座弹性顶尖，可以（ ）工件热变形伸长。

• 20、

  使用跟刀架， 必须注意支撑爪与工件的接触压力不宜过大， 否则将会把工件 车成（ ）。

• 21、

  车削多头蜗杆时，下述工艺问题中（ ）项做法是错误的。

• 22、

  采用小锥度心轴定位的优点是靠楔紧产生的（ ）带动工件旋转。

• 23、

  使用小锥度心轴精车外因时， 刀具要锋利， （ ） 分配要合理， 防止工件 在小锥度心轴上“滑动转圈

• 24、

  研磨淬火钢轴类零件的外径时，可用（ ）做成套筒为研具。

• 25、

  超精加工（ ）上道工序留下来的形状误差和位置误差。

• 26、

  用两项尖测量较小的偏心距时， 其偏心距应是百分表指示的最大值与最小值 的（ ）。

• 27、

  车削不锈钢材料选择切削用量时，应选择（ ）。

• 28、

  加工铝合金材料时， 一定要考虑（ ） 传给工件使之胀大的影响， 否则会 导致工件报废。

• 29、

  车削橡胶， 要掌握进刀尺寸， 只能一次车成， 如余量小， 则橡胶弹性大会产 生（ ）—现象。

• 30、

  车床前后顶尖的等高度误差， 当用两顶尖支撑工件车削外圆时， 影响工件 （ ）。

• 31、

  机床的丝杠有轴向窜动，将使被加工的丝杠螺纹产生（ ）螺距误差。

• 32、

  在花盘的角铁上加工工件， 为了避免旋转偏重面影内工件精度， 因此（ ）。

• 33、

  对机床进行空运转试验时， 检查主轴箱中的油平面. 油面应（ ） 油标线。

• 34、

  机床主铀中件空运转试验对制动装置的要求是在主轴转数 300r／ min 时， 其 制动为（ ） r

• 35、

  车削过程中所出现的振动主要是（ ）。

• 36、

  在大批量和大量生产中， 常采用（ ） 原则。

• 37、

  对影响加工余量的因素进行各项分析和综合计算来确定加工余量的方法称 为（ ）。

• 38、

  数控机床就是通过计算机发出各种指令来控制机床的伺服系统和其他执行 元件， 使机床（ ） 加工出所需

• 39、

  刀具(　)的优劣， 主要取决于刀具切削部分的材料， 合理的几何形状以及 刀具寿命。

• 40、

  工件以五个点定位时，不管怎样布局，都不会形成(　)定位。

• 41、

  工件放置在长V 形架上定位时， 限制了四个自由度， 属于(　)定位。

• 42、

  采用手动夹紧装置时，夹紧机构必须具有(　)性。

• 43、

  车削加工应尽可能用工件(　)作定位基准。

• 44、

  对于外形复杂、 位置公差要求较高的工件，选择(　)是非常重要的。

• 45、

  H54 表示(　)后要求硬度为 HBS≤217。

• 46、

  细长工件切削过程中， 有效地平衡(　)， 防止因受切削热伸长变形， 以改 善工件的加工性能。

• 47、

  车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的(　)。

• 48、

  为减小径向切削力，避免细长轴发生弯曲变形，应适当增大车刀的(　)。

• 49、

  两顶尖支承工件车削外圆时， 刀尖在垂直方向上的移动轨迹与工件回转轴线 间产生(　)误差，影响工件素

• 50、

  研磨时， 研具与工件的相对运动比较复杂， 每一磨粒(　)在工件表面上重 复自己的运动轨迹。

• 51、

  钢制的曲轴应进行正火或调质处理吗，各轴颈表面(　)。

• 52、

  车同轴线孔时采用同一进给方向是提高孔(　)精度的有效措施。

• 53、

  采用软卡爪和开缝套筒合理地装夹薄壁零件， 使(　)均匀地分布在薄壁工 件上， 从而达到减小变形的目的

• 54、

  切削加工高温合金零件中应随时注意(　)是否出现边界磨损与沟纹磨损 吗， 及时更换刀具和进行周期刃磨

• 55、

  通常 采用 双手控制法、 仿形 法、 样板刀法和靠模法等方法来加工具有 (　) 的工件。

• 56、

  精车端面平面度用百分表检验，其读数的(　)就是平面度误差。

• 57、

  如用检验心棒能自由通过同轴线的各孔， 则表明箱体的各孔(　)符合要 求。

• 58、

  由于不锈钢的塑性高、 韧性大， 容易粘刀， 从而增加了切屑与(　)的摩 擦，使切屑变形严重。

• 59、

  用右偏刀从外缘向中心进给车端面， 若床鞍未紧固，车出的表面会出现 (　) 。

• 60、

  车削圆柱形工件产生(　)的原因主要是机床主轴中心线对导轨平行度 超差。

• 61、

  车床上加工螺纹时， 主轴径向圆跳动对工件螺纹产生(　)误差。

• 62、

  检查床身导轨的垂直平面内的直线度时， 由于车床导轨中间部分使用机会 多，因此规定导轨中部分允许(　

• 63、

  与卧式车床相比，立式车床的主要特点是主轴轴线(　)于工作台。

• 64、

  精车外圆时， 表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时， 一般是由于进 给光杆(　)引起的。

• 65、

  正确选择(　)， 对保证加工精度， 提高生产率， 降低刀具的损耗和合理 使用机床起着很大的作用。

• 66、

  在一定的生产技术和组织条件下， 合理规定生产一件合格的产品所需要的时 间称为(　)。

• 67、

  车削蜗杆时， 刻度盘使用不当会使蜗杆(　) 产生误差。

• 68、

  加工箱体类零件上的孔时， 如果花盘与角铁定位面的垂直度超差， 对垂直孔 轴线的(　) 有影响。