数控车工高级复习题三

• 1、

  装夹就是指定位与夹紧的全过程。

• 2、

  诚信就是在公共交往中最高的道德行为规范。

• 3、

  车床主轴材料为 A2。

• 4、

  识读零件图的步骤就是识读标题栏, 名细表, 视图配置, 标注尺寸, 技术要求。

• 5、

  毛坯的材料、种类及外形尺寸不就是工艺规程的主要内容。

• 6、

  用内径百分表测量时, 当表针按顺时针方向旋转而未达到“零” 点时的读数就是 负值。

• 7、

  确定加工顺序与工序内容、加工方法、划分加工阶段, 安排热处理、检验、及其 她辅助工序就是填写工艺文

• 8、

  判断刀具磨损, 可借助观察加工表面之粗糙度及切削的形状、颜色而定。

• 9、

  在 FANUC 系统中,G70 就是外圆切削循环指令。

• 10、

  理论上来说, 相同的切削条件下, 刀具齿数越多, 进给速度可能越快。

• 11、

  计算绝对值, 既可以用#i=ABS[#j] 表示, 也可以用#1=ABS[#2]表示。

• 12、

  根据 ISO 标准, 当刀具中心轨迹在程序轨迹前进方向左边时称为左刀具补偿, 用 G41 指令表示

• 13、

  空运行就是对程序进行初步校验。

• 14、

  提高表面质量的主要措施就是增大刀具的前角与后角。

• 15、

  钻床夹具通常称钻模, 主要由定位元件、夹紧装置、钻模板、夹具体组成。

• 16、

  刀具装夹误差、刀柄与主轴轴线误差都会造成加工后的键槽产生对称度误差。

• 17、

  抛物线方程式一般用 WHILE 语句循环。

• 18、

  在职业实践中, 要做到公私分明, 应该从细微处严格要求自己。

• 19、

  接触器主要适用于远距离频繁接通与断开交、直流主电路及大容量的控制电路。

• 20、

  数控机床一般采用 PLC 作为辅助控制装置。

• 21、

  外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。

• 22、

  爱岗敬业就是职业道德最基本、最起码、最普通的要求。

• 23、

  铰锥孔时, 由于加工余量大, 一般将锥铰刀制成 2～3 把一套, 其中一把就是精铰刀, 其余就是粗

• 24、

  通常夹具的制造误差， 应是工件在工序中允许误差的() 。

• 25、

  用转盘分度夹具装夹三孔阀体， 夹具上需加() 平衡铁， 沿圆周方向适当 调节。

• 26、

  转盘分度装置结构简单， 分度精度() 。

• 27、

  三孔阀体以底面、后端面和侧面为定位基准装夹在转盘分度() 上。

• 28、

  利用三爪卡盘装夹偏心工件时， 其垫块的厚度大约是偏心距的() 。

• 29、

  为了防止车削曲轴时引起振动和变形， 可在不加工的主轴颈之间装上几只支撑螺钉， 以增加曲轴的 ()

• 30、

  为了多次装夹和校正， 应选择有() 基准的偏心夹板装夹曲轴。

• 31、

  形位公差 表示() 。

• 32、

  长V 形铁安装轴类零件， 可限制() 个自由度。

• 33、

  一般采用多次车削外圆和() 校直来克服丝杠弯曲。

• 34、

  用于确定零件间的尺寸及相互位置的基准叫() 。

• 35、

  零件在加工、测量和装配过程中所采用的基准， 称为() 基准。

• 36、

  () 是允许的变动量。

• 37、

  粗基准() 使用， 精基准可以多次使用。

• 38、

  保证工件在夹具中占有正确的位置的是() 装置。

• 39、

  液压缸毛坯调质， 是为了改善粗镗时的切削() 。

• 40、

  一个或一组工人， 在一个工作地点同时对一个或几个工件所连续完成的那一部分工艺过程叫做 () 。

• 41、

  导套支架的作用是用于刀杆导向， 并支承工件和输送() 。

• 42、

  一对外啮合标准直齿圆柱齿轮， 已知周节 P=12. 56 mm， 中心距 a＝250 mm， 传动

• 43、

  车削多线螺纹使用圆周分线时， 仅与螺纹() 有关。

• 44、

  减小已加工表面残留面积的措施是： 增大刀尖圆弧半径， 减小() 。

• 45、

  在花盘上加工工件时， 花盘平面() 凹， 一般在 0. 02 mm 以内。

• 46、

  在蜗轮齿数不变的情况下， 蜗杆() 则传动比大。

• 47、

  蜗杆壳体检验需要专用心轴与() 心轴配合测量两轴中心距。

• 48、

  蜗杆壳体加工部位的轴线对定位基准面的平行度应不大于() 。

• 49、

  杠杆式卡规与量块配合， 可对工件进行() 测量， 也可以测量工件的形状误差。

• 50、

  为了使工件材料获得良好的综合机械性能， 对材料要进行() 处理。

• 51、

  三孔阀体的三个内孔精度要求较高， 表面粗糙度要很小， () 后还需研磨。

• 52、

  三孔阀体三孔平行度公差在() 以内。

• 53、

  三孔阀体装夹后， 开始车削时要低速转动， 检查转盘是否() 。

• 54、

  切屑的内表面光滑， 外表面呈毛茸状， 是() 。

• 55、

  切削层的规定尺寸在刀具() 中测量。

• 56、

  三孔阀体内径公差等级为 IT7， 表面粗糙度 Ra() 。

• 57、

  三孔轴线对基准面垂直度不() 0. 03 mm／ 100 mm。

• 58、

  如车削偏心距 e=2 mm 的工件， 在三爪卡盘上垫入 3 mm 厚的垫片进行试切削， 试切后其实

• 59、

  车削空心轴时， 两端的圆柱孔或圆锥孔可以作为定位基准， 采用() ， 用两顶尖装夹的方法车削 外表

• 60、

  为了使工件材料获得较好的塑性， 对材料要进行() 处理。

• 61、

  在直角铁上加工工件， 孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是() 。

• 62、

  在花盘角铁上加工工件时， 角铁与工件和花盘接触的表面必须经过() ， 以保证工件的装夹精度。

• 63、

  用百分表测量偏心轴的偏心距时， 百分表上指示出() 就是偏心距。

• 64、

  获得较好尺寸精度的方法是() 。

• 65、

  车削空心轴时， 对于空心轴的圆柱孔， 也应采用带有() 锥度的圆柱堵， 以提高定心精度。

• 66、

  当磨削速度提高时， 单位时间内参加磨削的磨粒数() 。

• 67、

  多拐曲轴主轴颈圆度、圆柱度精度等级不低于() 级。

• 68、

  金刚石车刀宜于在切削平稳、走刀均匀、切削深度小、进给量小的条件下进行切削， 在微量的切削 深度下进

• 69、

  车削多拐曲轴时， 必须增加曲轴的() 并解决好装夹问题。

• 70、

  车削时， 可在不加工的曲柄颈之间装上几个凸缘压板， 以增强曲轴的() 。

• 71、

  精密丝杠是精密机床的传动零件， 它将均匀的旋转运动精确地转换成均匀的() 运动。

• 72、

  使用跟刀架时， 必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大， 否则会把工件车成() 。

• 73、

  车细长轴时， 跟刀架卡爪与工件的接触压力小或根本就没有接触到， 这时车出的工件会出现() 。

• 74、

  高速钢刀具的刃口圆弧半径最小为() 。

• 75、

  加工细长轴时， 无论是低速切削还是高速切削， 都要使用切削液， 以降低工件的() 。

• 76、

  正火工序应在() 之前进行。

• 77、

  硬质合金的耐热温度为() 。

• 78、

  在车削细长轴时， 为了减少径向() 而引起的细长轴弯曲， 车刀的主偏角应选为 80° ～ 93°

• 79、

  调质适用于处理() 材料。

• 80、

  磨有径向前角的螺纹车刀， 车刀的刀尖角应() 牙型角。

• 81、

  为了使工件材料获得较好的() ， 对材料要进行调质处理。

• 82、

  在加工丝杠螺纹时， 为了防止切削力过大而顶弯工件， 必须先切方牙， 将() 切出。

• 83、

  精车螺纹时， 刀具只切螺纹两工作面， 产生的() ， 可减少丝杠的弯曲变形。

• 84、

  用四爪卡盘夹住多孔箱体外壳， 可校正__线及孔的() 和各部尺寸。

• 85、

  多孔箱体的孔和端面可在花盘、() 上定位装夹。

• 86、

  正火工序用于改善() 的切削性能。

• 87、

  在卡盘上校正箱体侧母线与孔的十字线要交叉进行， 防止因校正不准确而造成加工孔与外形产生 () 。

• 88、

  装夹多孔箱体使用的花盘与角铁的端面要精刮， 以减小心轴与角铁的() 误差。

• 89、

  车削多孔箱体的车床() 。

• 90、

  用千分尺测量定位心轴至车床主轴的标准心轴之间的() 。

• 91、

  多孔箱体各孔距误差相当于公差等级 IT9， () 粗糙度 Ra1. 6μ m。

• 92、

  在调整 CA6140 型车床的中滑板丝杠与螺母间隙时， 要求中滑板丝杠手柄正反转的空行程在()

• 93、

  一般用硬质合金刀粗车碳钢时， 磨损量为() 。

• 94、

  车削导程 L＝6 mm 的三头螺纹， 用小拖板分度法分头， 已知小拖板刻度每格为 0. 05 mm

• 95、

  采用旋风铣头铣削螺纹时， 旋风铣头的轴线与工件轴线的倾角要() 螺纹升角。

• 96、

  在 CA6140 型车床上车米制螺纹时， 交换齿轮的传动比应是() 。

• 97、

  在 C620—1 型车床上车精密螺纹， 应防止丝杠() 。

• 98、

  高精度多线螺纹的精度等级为() 级。

• 99、

  检验多线螺纹时， 每条螺旋线应分开检验， 表面粗糙度为 Ra() μ m。

• 100、

  对于配合精度要求较高的圆锥工件， 在工厂中一般采用() 方法进行检验。