数控车工高级复习题十七

• 1、

  国标中规定图样中除角度以外的尺寸的标注统一以（）为单位。

• 2、

  六个基本视图中，最常应用的是（）三个视图。

• 3、

  只将机件的某一部分向基本投影面投影所得的视图称为（）。

• 4、

  实物测绘是以（）方法为主。

• 5、

  在表面粗糙度标注中，（）可不注明。

• 6、

  大批量生产强度要求较高的形状复杂的轴，其毛坯一般选用（）。

• 7、

  影响数控加工切屑形状的切削用量三要素中（）影响最大。

• 8、

  编程人员对数控机床的性能、规格、刀具系统、（）、工件的装夹都充分理解时才 能编出高质量的加工程序。

• 9、

  数控车床液动卡盘夹紧力的大小靠（）调整。

• 10、

  四爪单动卡盘在校正、加工偏心工件时，若测得工件中心离中心轴线有距离时，应 该（）偏心孔轴线的卡爪再紧

• 11、

  用于保证工件在夹具中既定位置在加工过程中不发生变化的是夹具中的（）装 置。

• 12、

  在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。

• 13、

  定位基准是指（）。

• 14、

  如果要求加工表面的加工余量小而均匀，在定位时应考虑选用该加工表面本身作为 定位精基准，这符合（）原则

• 15、

  影响刀具寿命的因素有（）。

• 16、

  在切削脆性材料或用较低的切削速度和较小的切削厚度切削塑性材料时一般发生 （）磨损。

• 17、

  切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得（）工件轴线。

• 18、

  下列刀具材料中，最耐高温的是（）。

• 19、

  为确保和测量车刀几何角度，需要假想三个辅助平面，即（）作为基准。

• 20、

  （）均为多重复合循环指令。

• 21、

  宏指令中当要变更运算的优先顺序时可以使用括号，括号最多可（）重嵌套。

• 22、

  下面的宏程序语句中，（）是正确的。

• 23、

  若程序中主轴转速为 S1000，当主轴转速修调旋钮打在“80”档时，主轴实际转速 为（）。

• 24、

  数控程序编辑和输入中常用的修改键是（）。

• 25、

  数控零件加工程序的输入必须在（）工作方式下进行。

• 26、

  FANUC 系统数控车床用增量编程时，X 轴、Z 轴地址分别用（）表示。

• 27、

  数控机床沿主轴轴线方向的坐标轴为（）。

• 28、

  数控车削进行刀尖圆弧半径补偿时，须输入刀具（）值。

• 29、

  数控车床车削外圆时由于刀具磨损，工件直径超大 了 0.02mm，此时利用设置刀具 偏置中的磨损进行补

• 30、

  车不锈钢选择切削用量时，应选择（）。

• 31、

  车内孔要解决（）问题。

• 32、

  加工锻造毛坯零件时，G73 指令粗加工后，使用（）指令进行精加工。

• 33、

  在 G71 循环中，预留精加工余量△u 和△w 的正负值判断是看刀具轨迹（）。

• 34、

  螺纹的公称直径是指（） 。

• 35、

  （）需要解决的关键技术有刀具几何形状和冷却排屑问题。

• 36、

  在钻深孔时，为便于排屑和散热，加工中宜（）。

• 37、

  采用拟合法加工非圆曲线零件轮廓时，拟合线段的各连接点称为（）。

• 38、

  对于非圆曲线加工，一般用直线和圆弧逼近，在计算节点时，要保证非圆曲线和逼 近直线或圆弧之间的法向距

• 39、

  检查轴的圆柱母线直线度，可以使用（）。

• 40、

  零件的加工精度应包括（）、几何形状精度和相互位置精度。

• 41、

  下列哪个因素在圆锥面加工中对形状影响最大（）。

• 42、

  用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（）。

• 43、

  数控机床四轴三联动的含义是（）。

• 44、

  AC 控制是指（）。

• 45、

  欲加工第一象限的斜线(起始点在坐标原点)，用逐点比较法直线插补，若偏差函 数大于零，说明加工点在（）

• 46、

  在车削加工中心上不可以进行（）。

• 47、

  对于一个设计合理、制造良好的闭环系统的数控机床，可达到的精度由（）决 定。

• 48、

  新工人进厂必须进行三级安全教育，即（）教育。

• 49、

  掉电保护电路的作用是（）。

• 50、

  某个程序在运行过程中，数控系统出现“软限位开关超程”报警，这属于（）。

• 51、

  数控机床轴线的重复定位误差为各测点重复定位误差中的（）。

• 52、

  测量M30 的螺纹，应该选用照片中（）那把千分尺。

• 53、

  针对动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的 G 代码应该取（）。

• 54、

  根据动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的 G 代码应该取（）。

• 55、

  关于“斜视图”，下列说法错误的是（）。

• 56、

  某轴类零件尺寸为Φ 28 上偏差 0 下偏差-0.013，同时给出其轴线的直线度公差为 Φ 0.01

• 57、

  在车刀基面中测量的角度是（）。

• 58、

  成组加工一般都采用成组夹具，更换零件时，只要更换（），就可以继续加工。

• 59、

  国标规定可转位刀片共有 16 种精度，其中 6 种适合于车刀，代号为 H、E、G、M、 N、U，对刀

• 60、

  车刀前面Aγ 与切削平面 ps 间的夹角小于或等于 90°时， 前角γ o 为（）。

• 61、

  螺纹代号为 NPT 的管螺纹，属于（）管螺纹。

• 62、

  淬火、退火和正火在操作上的主要区别在于（）。

• 63、

  零件加工中，（）是影响工件表面质量的主要原因。

• 64、

  用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会 产生（）误差。

• 65、

  用杠杆千分尺测量工件时，测杆轴线与工件表面夹角α =30°，测量读数为 0.036mm， 其正确测量

• 66、

  车削直径为 25mm，长度为 1200mm 的细长轴材料为 45钢，车削时受切削热的影响， 使工件由

• 67、

  在车床上车外径φ 54mm、长度 930mm 的工件，选切削速度ν =60m/min，进给量 f=

• 68、

  Φ 50+0.025 mm 的孔与（）mm 的轴相配合，配合间隙为0.01~0.045mm。

• 69、

  粗加工时，切削液以 （） 为主。

• 70、

  高速切削塑性金属材料时，若形成（），是因为没有采取适当的断屑措施。

• 71、

  切削过程中切屑流向工件已经加工表面的车刀，此时刀尖位于主切削刃的（） 点。

• 72、

  YG 类的硬质合金刀具含（）越高，韧性越好，适于粗加工。

• 73、

  粗加工 HT150 时，选用硬质合金刀具时，其牌号为（）。

• 74、

  （）刀具在数控车床使用较广泛。

• 75、

  在切削用量相同的条件下，主偏角减小会使切削温度（）。

• 76、

  在基面中测量的角度是（）。

• 77、

  车铸、锻件的大平面时，宜选用（）。

• 78、

  工件材料较硬时，刀具后角宜取较（）值。

• 79、

  在 ISO 标准中，（）表示工件材料是铸铁。

• 80、

  空间互相平行的两线段，在同一轴侧图投影中（）。

• 81、

  工件六个自由度得到限制的定位称为（）

• 82、

  工件在小锥度芯轴上的定位，可限制（）个自由度。

• 83、

  在三爪自定心卡盘上车削偏心工件时，应在一个卡爪上垫一块厚度为（）偏心 距的垫片。

• 84、

  毛坯制造时，如果（）应尽量利用精密铸造、精锻、冷挤压等新工艺，使切削 余量大大减小，从而可缩短加工的

• 85、

  数控加工程序编制的首要工作是（）。

• 86、

  高精度孔加工完成后退刀时应采用（）。

• 87、

  钻头钻孔一般属于（）。

• 88、

  切削时切削热大部分是由（）传散出去。

• 89、

  塞规材料的硬度应（）工件材料硬度。

• 90、

  为了消除焊接零件的应力，应采取（）热处理工艺

• 91、

  某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为（）。

• 92、

  用硬质合金车刀精车时，为提高工件表面光洁程度，应尽量提高（）。

• 93、

  一个尺寸链封闭环的数目（）。

• 94、

  用硬质合金车刀精车时，为减少工件表面粗糙度，应尽量选择较小的（）。

• 95、

  若零件上每个表面均要加工，则应选择加工余量（）的表面作为粗基准。

• 96、

  车削铸铁等脆性材料时，一般（）。

• 97、

  切断刀主切削刃太宽，切削时容易产生（）。

• 98、

  普通三角螺纹牙深与（）相关。

• 99、

  车削内孔时出现内孔不圆整，其原因可能是（）。

• 100、

  梯形螺纹测量的（）一般用三针测量法测量。