第二节 修船的准备和组织工作
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1、
船舶修船进厂后 ______。
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2、
船舶进厂修理，轮机员监修的范围是 ______。 Ⅰ、修理工程进程 Ⅱ、材料、工艺和测量数据 Ⅲ、
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3、
船舶进厂修理，船舶所有人应当 ______。 Ⅰ、指派监修师进行监修 Ⅱ、不派专人监修时， 应由轮
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4、
下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是 ______。
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5、
根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程， 对不停航无法解决的项目， 应在 厂修期间完成。下列哪项不
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6、
修船中万一发生意外灾害事故时，船员要坚守岗位，首先 ______。
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7、
修理的船舶如需留有少量油类和易燃易爆物品， 应由双方协商同意。该类物品 必须集中妥善保管，做出明显
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8、
船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项 ______。
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9、
船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项 ______。
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10、
厂修时，船舶的安全平时由 ______负责，如遇不可抗拒的自然灾害所造成的 损失应由 ______
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11、
船舶 “检修 ”应在进厂前 ______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批 准。
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12、
船员自修的优越性最主要的是 ______。
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13、
老旧船舶发电机负荷试验有困难时，其负荷试验可按照 ______进行。
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14、
下列关于修船准备工作的说法中，错误的是 ______。
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15、
下列关于修船准备工作的说法中，正确的是 ______。
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16、
修理单公司机务主管部门审核后，于 “小修”船进厂前 ______送交船厂。
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17、
修理单在公司机务主管部门审核后，于 “检修”船进厂前 ______送交船厂。
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18、
修船前备件的准备有 ______。 Ⅰ、备件订货困难，提前向厂方提出 Ⅱ、备好自修项目的备件 Ⅲ、
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19、
在编制修理单时应考虑备件的使用，如船方提供备件应当 ______。
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20、
在编制修理单的同时，根据修理项目的需要 ______。 Ⅰ、应做好所需备件的订货工作 Ⅱ、在修理单
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21、
修船进坞前，船方应准备好 ______。 Ⅰ、坞修专用工具 Ⅱ、船员适任证书 Ⅲ、有关图纸资料
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22、
船舶“小修 ”，应在进厂前 ______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批 准。
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23、
船进厂修理时 ______。 Ⅰ、人员要基本固定 Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意 Ⅲ、轮机
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24、
船舶厂修后所进行的试验、试航和工程验收应根据 ______。 Ⅰ、甲乙双方事先商定的内容 Ⅱ、船级
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25、
船舶大修后， _______应在标定转速的 80%～85%下进行连续运转试验， 并测量 有关参数。
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26、
系泊试验中，在 85%的额定转速下对主机进行满负荷试验，应连续运转试验 ______。
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27、
可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速，这个温度应选 ______。
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28、
主、副操舵装置除电动、控制和操纵系统正常外， ______也应正常。
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29、
发电机在进行试验时，检验柴油机调速器性能可参考 ______。
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30、
船舶航行试验中， 主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的 ______。
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31、
系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的 ______时，连续运转试验 2小 时。
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32、
大修船舶系泊试验时，如果轴系中的 ______，应对其检查。
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33、
航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴 承温度不超过 ______℃，
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34、
船舶厂修时，单项工程完工或试验合格应由 ______。 Ⅰ、主管轮机员检查认可 Ⅱ、轮机长检查认可
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35、
船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在 ______。
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36、
在船厂船舶修理监修工作中 ______。
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37、
船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是 ______。 Ⅰ、双方代表签署的 “完工验收单 ”
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38、
在修理期间，需要提交船检局检验的项目由 ______提交申请。
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39、
下列不属于动力装置系泊试验内容的是 ______。
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40、
船舶大修后的航行试验， 如果全负荷试验因故停机， 应不得超过 ______分钟， 否则应重新试验。
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41、
柴油机在做负荷试验时，要求中间轴承的温度低于 ______。
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42、
船舶进厂修理，本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由 ______。 Ⅰ、船方申请检验 Ⅱ、厂方
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43、
按规定，船舶航行试验应在 100%标定转速条件下进行， 试验时间为 ______。
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44、
系泊试验，对于可直接换向的船用主机，按规定热态连续换向试验次数不低 于______。
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45、
柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求 ______。
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46、
船舶主机经大修后，各种安全装置试验应不少于 ______。
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47、
航行试验中，要求所测得各缸排气温度误差不得超过平均值的 ______。
